如果ELAC1和ELAC2都失效：

在飞行中遭遇严重结冰条件时与ATC 通信应：

某些飞机在机翼上表面整体油箱附近形成了明冰。这种冰在很多情况下难以观察到，除非徒手去触摸或者使用特殊用途的结冰探测器。这些现象主要发生在:

除冰和防冰液代码信息应包含的内容 ：

明冰的概念是：

雷达对降水的探测，哪些是正确的？

关于A320系列机型部分飞机预防发动机超限的操作通告使用原则是（）

对于降低EGT超温警告发生率的缓解措施，IAE厂家建议（）

对于落地EGT 超温频发的飞机，签派放行提示单中的操作提示为（）

对于起飞N1超转频发的飞机，签派放行提示单中的操作提示为（）

对于起飞EGT 超温频发的飞机，签派放行提示单中的操作提示为（）