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防护员发现材料器具、作业人员侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知驻站联络员喊停来车，并面向来车显示停车手信号，昼间显示红色信号旗，夜间显示红色灯光。

A、对

B、错

答案：A

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冬季室外作业时，所戴防寒帽应有耳孔，作业时耳孔必须外露。

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根据事故造成的（）等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

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在120公里/小时（不含）以上自闭区间线路作业时，在来车距作业点9个闭塞分区前（不足9个闭塞分区为邻站出站信号开放时）确报下道信息。

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见(实)习生、临时工不得担任驻站（所）和现场防护员。

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上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业必须按规定登记。必须设置驻站防护员（驻调度所联络员）、现场防护员，联系中断时必须停止作业。（）

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防护联系应全程记录或录音，采用具有录音回放功能的通信联系工具且录音回放功能良好时，可不记载通话记录。（）

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在站内作业时要时时注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立作业安全岛。

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劳动者对用人单位管理人员违章指挥、强令冒险作业不得拒绝执行。

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驻站（所）联络员出工前应掌握所防护人员的作业内容和作业范围，包括（）现场作业负责人及现场防护员姓名。

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电务部、各段的施工管理实施细则应包括（）验收交接及检查考核等内容。

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防护员发现材料器具、作业人员侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知驻站联络员喊停来车，并面向来车显示停车手信号，昼间显示红色信号旗，夜间显示红色灯光。

A、对

B、错

答案：A

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冬季室外作业时，所戴防寒帽应有耳孔，作业时耳孔必须外露。

A. 对

B. 错

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根据事故造成的（）等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 人员伤亡

B. 直接经济损失

C. 列车脱轨辆数

D. 中断铁路行车时间

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在120公里/小时（不含）以上自闭区间线路作业时，在来车距作业点9个闭塞分区前（不足9个闭塞分区为邻站出站信号开放时）确报下道信息。

A. 对

B. 错

点击查看答案

见(实)习生、临时工不得担任驻站（所）和现场防护员。

A. 对

B. 错

点击查看答案

上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业必须按规定登记。必须设置驻站防护员（驻调度所联络员）、现场防护员，联系中断时必须停止作业。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

防护联系应全程记录或录音，采用具有录音回放功能的通信联系工具且录音回放功能良好时，可不记载通话记录。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

在站内作业时要时时注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立作业安全岛。

A. 对

B. 错

点击查看答案

劳动者对用人单位管理人员违章指挥、强令冒险作业不得拒绝执行。

A. 对

B. 错

点击查看答案

驻站（所）联络员出工前应掌握所防护人员的作业内容和作业范围，包括（）现场作业负责人及现场防护员姓名。

A. 作业分组

B. 作业项目

C. 时间地点

D. 人员机具

点击查看答案

电务部、各段的施工管理实施细则应包括（）验收交接及检查考核等内容。

A. 组织领导

B. 质量控制

C. 安全卡控

D. 配合与监督

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