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高处坠落事故的主要原因是：（）。

A、作业人员缺乏高处作业的安全技术知识

B、防高处坠落的安全设施、设备不健全

C、高处作业环境恶劣的影响

D、安全管理上存在的缺陷

答案：ABCD

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未设置驻站防护员（驻调度所联络员）不得上道作业。（）

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在（）等瞭望困难以及联络不畅地段或夜间作业时，应增设防护员，选择在安全位置负责中间联络工作

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站内行走，脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨时应注意防止滑到摔伤。

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产（）人员或者本单位负责人报告。

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防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作（），并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。

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发生人身 ( )类及以上责任事故，触碰红线及违反禁令者，取消防护员资格，一年内不得担任防护员。

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防护员不得做与防护无关的工作。（）

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现场防护员随时监控转移过程中的机具材料及人员作业情况，发现侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知（），喊停来车。

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挖坑、沟时，应了解地下设备情况，土质松软处所应有防护和( )措施，以防坍塌。

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驻站（所）联络员出工前应掌握所防护人员的作业内容和作业范围，包括（）现场作业负责人及现场防护员姓名。

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高处坠落事故的主要原因是：（）。

A、作业人员缺乏高处作业的安全技术知识

B、防高处坠落的安全设施、设备不健全

C、高处作业环境恶劣的影响

D、安全管理上存在的缺陷

答案：ABCD

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未设置驻站防护员（驻调度所联络员）不得上道作业。（）

A. 对

B. 错

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在（）等瞭望困难以及联络不畅地段或夜间作业时，应增设防护员，选择在安全位置负责中间联络工作

A. 长大桥梁

B. 隧道

C. 曲线

D. 路堑

点击查看答案

站内行走，脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨时应注意防止滑到摔伤。

A. 对

B. 错

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产（）人员或者本单位负责人报告。

A. 监控

B. 考核

C. 配合

D. 管理

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防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作（），并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。

A. 责任心强

B. 业务熟练

C. 应变能力强

D. 身体健康

点击查看答案

发生人身 ( )类及以上责任事故，触碰红线及违反禁令者，取消防护员资格，一年内不得担任防护员。

A. D

B. C

C. A

D. B

点击查看答案

防护员不得做与防护无关的工作。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

现场防护员随时监控转移过程中的机具材料及人员作业情况，发现侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知（），喊停来车。

A. 驻站联络员

B. 现场防护员

C. 工长

D. 班组长

点击查看答案

挖坑、沟时，应了解地下设备情况，土质松软处所应有防护和( )措施，以防坍塌。

A. 加固

B. 防潮

C. 防火

D. 避雷

点击查看答案

驻站（所）联络员出工前应掌握所防护人员的作业内容和作业范围，包括（）现场作业负责人及现场防护员姓名。

A. 作业分组

B. 作业项目

C. 时间地点

D. 人员机具

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