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搬运、拆装重物时，每人负重一般不得超过( ) kg，做到单一指挥、呼唤应答、同起同落。

A、50

B、30

C、20

D、10

答案：A

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防护过程中，应( )必须严格执行防护员工作标准，不得做与防护工作无关的事情。

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在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持( ) m以上距离。

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防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作（），并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。

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事故造成死亡时，其事故伤害损失工作日按（）个工作日计算。

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严禁代替行车人员（）和开放信号

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使用砂轮机时（）戴手套，要戴好防护镜。

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从车辆下部或车钩处通过时，应注意车辆未开动。

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专职防护员坎肩背部印有带反光的“防护”字样。

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在站内行走应走车站（）行走线路。

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拆、改、配线作业必须按审核批准的施工图纸实施。图纸应由电务段及以上或有相应资质设计部门编制，并经（）审核批准。

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单选题

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搬运、拆装重物时，每人负重一般不得超过( ) kg，做到单一指挥、呼唤应答、同起同落。

A、50

B、30

C、20

D、10

答案：A

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在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持( ) m以上距离。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 1

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防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作（），并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。

A. 责任心强

B. 业务熟练

C. 应变能力强

D. 身体健康

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事故造成死亡时，其事故伤害损失工作日按（）个工作日计算。

A. 1000

B. 3000

C. 5000

D. 6000

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严禁代替行车人员（）和开放信号

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使用砂轮机时（）戴手套，要戴好防护镜。

A. 严禁

B. 必须

C. 务必

D. 应该

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从车辆下部或车钩处通过时，应注意车辆未开动。

A. 对

B. 错

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专职防护员坎肩背部印有带反光的“防护”字样。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在站内行走应走车站（）行走线路。

A. 固定

B. 以外

C. 列车

D. 调车

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拆、改、配线作业必须按审核批准的施工图纸实施。图纸应由电务段及以上或有相应资质设计部门编制，并经（）审核批准。

A. 车间

B. 电务段

C. 集团公司

D. 总公司

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