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驻站(所)联络员在工作期间,不得离开行车室(调度所),特殊情况离开行车室时应通知室外防护员,接到现场防护员确认作业人员全部撤离至安全位置的报告后方可暂时离开。( )

A、对

B、错

答案:A

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遇通信信号不良或瞭望条件不良,必须增加( )联络防护人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f259-d9a2-6ce8-c0f5-18fb755e8802.html
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对带有220 V及其以上电压的电务设备进行作业时,一般应切断电源或一人监护一人作业。
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在杆、塔等有人作业时,在下的人员必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外,半径内不得有人,杆、塔等下人员应戴安全帽并保持安全距离。
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在桥梁上、隧道内作业时,防护员提前掌握避车台(洞)位置,来车时及时组织作业人员转移至避车台、避车洞内避车。
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凡在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业,必须设置驻站联络员和现场防护员,并配带相应的防护备品及用具,驻站联络员、现场防护员临时调换需经车站值班员或行车调度员批准。
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各段应根据施工等级组织制定安全措施。。安全措施的基本内容应包括(),施工后检查试验措施以及发生故障时的应急措施等。
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发生人身 ( )类及以上责任事故,触碰红线及违反禁令者,取消防护员资格,一年内不得担任防护员。
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“( )”,并注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
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在站内抬运笨重工具、材料时,要( )搬运材料、配件需在两线间行走时,应设置防护,不得紧靠线路。
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拆、改、配线作业必须按审核批准的施工图纸实施。图纸应由电务段及以上或有相应资质设计部门编制,并经( )审核批准。
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驻站(所)联络员在工作期间,不得离开行车室(调度所),特殊情况离开行车室时应通知室外防护员,接到现场防护员确认作业人员全部撤离至安全位置的报告后方可暂时离开。( )

A、对

B、错

答案:A

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相关题目
遇通信信号不良或瞭望条件不良,必须增加( )联络防护人员。

A. 室内

B. 前方

C. 后方

D. 中间

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对带有220 V及其以上电压的电务设备进行作业时,一般应切断电源或一人监护一人作业。

A. 对

B. 错

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在杆、塔等有人作业时,在下的人员必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外,半径内不得有人,杆、塔等下人员应戴安全帽并保持安全距离。

A. 对

B. 错

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在桥梁上、隧道内作业时,防护员提前掌握避车台(洞)位置,来车时及时组织作业人员转移至避车台、避车洞内避车。

A. 对

B. 错

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凡在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业,必须设置驻站联络员和现场防护员,并配带相应的防护备品及用具,驻站联络员、现场防护员临时调换需经车站值班员或行车调度员批准。

A. 对

B. 错

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各段应根据施工等级组织制定安全措施。。安全措施的基本内容应包括(),施工后检查试验措施以及发生故障时的应急措施等。

A. 施工前的准备措施

B. 施工中的单项作业措施

C. 安全卡控措施

D. 安全防护措施

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发生人身 ( )类及以上责任事故,触碰红线及违反禁令者,取消防护员资格,一年内不得担任防护员。

A. D

B. C

C. A

D. B

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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“( )”,并注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

A. 一站

B. 二看

C. 三通过

D. 四停留

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在站内抬运笨重工具、材料时,要( )搬运材料、配件需在两线间行走时,应设置防护,不得紧靠线路。

A. 呼唤应答

B. 步调一致

C. 注意邻线列车动态

D. 接打手机

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拆、改、配线作业必须按审核批准的施工图纸实施。图纸应由电务段及以上或有相应资质设计部门编制,并经( )审核批准。

A. 车间

B. 电务段

C. 集团公司

D. 总公司

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