《中国铁路上海局集团有限公司售票组织管理办法》(上铁客〔2018〕5号)规定，列车公用票额的全程共用时间，原则上普速列车不晚于开车前( )小时，高铁及动车组列车不晚于开车前( )小时。

根据《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号），对无票、日期车次不符、减价不符、票证人不一致等人员按规定拒绝进站、乘车。

《中国铁路运输收入管理规定》（铁财〔2020〕75号）规定，运输收入进款遵守专户管理的原则，专户内不得办理运输收入范围以外的其他收付款业务，不得与运输企业财务会计账户混用，可经由个人账户办理。

《中国铁路上海局集团有限公司“铁路e卡通”使用管理办法（暂行）》（上铁客〔2020〕170号）规定：每名旅客仅可开通一个“铁路 e 卡通”账户。旅客“铁路 e 卡通”账户不得转借，因账户（）等原因被他人冒用的，一切责任由账户所有人自行承担。

《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定，客运站段及快运分公司不得自行增加本单位客运安全红线内容。

《中国铁路上海局集团有限公司客运服务质量管理办法》（上铁办客〔2021〕13号）规定：违规经营类，指在经营活动中违反规定，违背合同约定或旅客货主意愿，采用<--NRC-->等手段侵害旅客货主利益的行为。

按照《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号）规定，除普速小型车站外，车站日常售票窗口排队不超过20人。

《中国铁路运输收入管理规定》（铁财〔2020〕75号）规定，坏账损失是指因失职造成的无法收回的运输收入。

《中国铁路上海局集团有限公司售票组织管理办法》(上铁客〔2018〕5号)规定，人工调整是指在现有的售票组织策略基础上， 根据客流异常波动、重点运输等需要，通过对列车的限售以远站、席位复用、票额共用、席位预分、票额用途等进行人工干预，实现票额充分利用的过程。

《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号）规定，售票处、问讯处（服务台）、软席候车室、高铁快运营业场所照明照度不低于（）勒克斯。