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必知必会(抽考)题库(检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修)
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必知必会(抽考)题库(检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修)
题目内容
(
多选题
)
铁路货车的基本组成部分有( )、( )、( )、( )、车辆内部设备等。

A、车体

B、转向架

C、车钩缓冲装置

D、制动装置

答案:ABCD

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劳务派遣单位应当对被派遣劳动者进行必要的安全生产教育和培训。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f245-22ca-cab0-c0f5-18fb755e881c.html
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60t级货车匹配( )缓冲器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f245-2139-a748-c0f5-18fb755e8802.html
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转向架制动圆销串动量1-10mm。
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底架是车体地板下部的( )、( )、( )和( )、端梁和横梁的总称。
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转K2型旁承座底面磨耗深度不大于( )mm。
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任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向负有安全生产监督管理职责的部门报告或者举报。
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操纵室、押运间顶板修换时可搭接,搭接量不大于( )mm。
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下列关于钢结构敞车侧柱检修符合《段规》要求的是()。
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因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权提出赔偿要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f245-22ca-cab0-c0f5-18fb755e8817.html
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( )缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f245-2208-0368-c0f5-18fb755e880f.html
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必知必会(抽考)题库(检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修)

铁路货车的基本组成部分有( )、( )、( )、( )、车辆内部设备等。

A、车体

B、转向架

C、车钩缓冲装置

D、制动装置

答案:ABCD

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相关题目
劳务派遣单位应当对被派遣劳动者进行必要的安全生产教育和培训。

A. √

B. ×

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60t级货车匹配( )缓冲器。

A. MT-2型

B. MT-3型

C. ST型

D. MT-3型或ST型

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转向架制动圆销串动量1-10mm。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f245-22ca-bef8-c0f5-18fb755e880c.html
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底架是车体地板下部的( )、( )、( )和( )、端梁和横梁的总称。

A. 中梁

B. 侧梁

C. 牵引梁

D. 枕梁

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转K2型旁承座底面磨耗深度不大于( )mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f245-2139-ab30-c0f5-18fb755e881a.html
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任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向负有安全生产监督管理职责的部门报告或者举报。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f245-22ca-cab0-c0f5-18fb755e881b.html
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操纵室、押运间顶板修换时可搭接,搭接量不大于( )mm。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f245-2139-af18-c0f5-18fb755e8819.html
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下列关于钢结构敞车侧柱检修符合《段规》要求的是()。

A. 侧柱外胀大于30mm时调修。

B. 侧柱内补强座腐蚀大于50%时更换。

C. 侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的1/2时,补平形补强板

D. 侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。

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因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权提出赔偿要求。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f245-22ca-cab0-c0f5-18fb755e8817.html
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( )缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

A. ST

B. MT-2

C. 2号

D. HM-1

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