棚车车门进行车门开闭试验，须作用灵活，在开闭车门试验时，车门滑轮与架（ ）抵触。

同一辆车整车落成后确认转向架为原车装用，未发生故障时不得互换，同一辆车装用转向架须为同一型号，检修后须装回原车，不得换装。

开锁试验：在闭锁位时，转动钩提杆的手把（或搬动 16 型车钩下锁销杆），使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动，钩舌仍处在闭锁位置；当回转钩提杆（或放开 16 型车钩下锁销杆）并落下钩锁时，钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上；此时用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位置。

全开试验：在全开位时，持续稳定地推动钩舌鼻部，钩舌应转动到闭锁状态，同时钩锁落到闭锁位置。

全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动 16型车钩下锁销杆），钩舌应达到全开位置。

棚车等有棚顶车辆车体倾斜不大于 50mm。

车辆落成后核对《货车检修记录单》确认车辆载重、自重、换长等性能标记是否和原车标签信息一致。

整车落成后须清除下心盘、心盘磨耗盘及上旁承磨耗板、下旁承磨耗板工作表面上异物，并涂刷油脂。

旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于2mm或严重变形影响作用时更换。

制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面的距离须不小于100 mm。

下旁承调整垫板,数量为1～3块。