段修时钩舌钩锁坐入量13号、13A、13B不小于（ ）mm。

制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于2mm。

制动圆销磨耗不大于3mm。

新焊装下拉杆头搭接量不小于85mm。

新焊装上拉杆头搭接量不小于50mm。

同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装，承载鞍、轴箱橡胶垫制造标记须向内。

锁紧板腐蚀、磨耗深度大于3mm时更换为新品。

车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆需分解检修处理。

挡键裂损时更换。挡键及螺栓变形影响使用时更换。

主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，使用塞尺测量其间距不小于 1mm；超过时分解主管、支管调整。

基础制动装置组装时可以适当存在别劲、抗托现象。