始发站LKJ退出调车工作状态的时机为（ ）。

有动力附挂机车自阀手柄置取把（重联）位（配备锁闭销的机车还须插上锁闭插销），单阀手柄（ ）。

机车间连挂妥当后，由（ ）根据机车附挂方式，负责连结软管、插好车钩防跳装置、按规定开放折角塞门。

机车间连挂作业,确认( )显示的连结信号，以不超过5km/h 的速度平稳连挂。

单司机双班值乘,共乘区段、换乘地点（时间）由机务段根据担当牵引列车的运行区段、时段和值乘时间的具体情况制定。值乘司机与非操纵司机换乘交接时，重点交接运行揭示、调度命令等行车注意事项，共同值乘（）后方可休息。

遇临时改变行车办法、担当救援、临时变更机车交路时应按照（ ）的要求执行。ZG73

列车运行中遇天气恶劣，应加强瞭望和鸣笛，信号机显示距离不足（ ）m时，应立即报告车站值班员（列车调度员）。

列车运行中，机车故障（列车制动和供风系统、直供电设备异常按照有关规章处置）（ ）min内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援，并按规定做好防溜、防护和机车附挂运行的相关工作。

货物列车速度在（ ）km/h以下时，不应缓解列车制动。

列车停车后须保持制动状态，减压量不少于（ ） kPa。

施行常用制动时，单阀缓解量，每次不得超过（ ） kPa(CCBII、法维莱型制动机除外)。