下列关于推进运行的规定描述正确的是（ ）。

《行规》规定，分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列（ ），必须请求救援。

分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过（ ）时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩。

司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证时，应（ ），并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即（ ），并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持（ ）状态。

《行规》规定，动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（ ）车辆的人力制动机，以保证就地制动。

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿（ ）一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即向开来列车发出（ ），并迅速通知就近车站。

旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的（ ）后按规定开车。

运行中司机接到：“××次，立即限速20km/h运行”的通知后，应立即采取（ ）措施，降速至要求的限速值以下运行。