答案：参考答案:电控气动塞拉门的门控单元的控制功能:(1)集控电源得电,自动执行关门程序。(2)车速≥5km/h(5km/h信号由车辆提供)时门应自动关闭, 5km/h信号优先于其它任何电控操作信号。(3)在有电有气、车速〈5km/h,且集控为开门状态时,外操作装置和内操作装置均可用钥匙进行开门和关门。外操作用三角钥匙操作,内操作用三角钥匙操作。(4)门关闭过程中如遇障碍时,门应重新打开,5~10s后重新关闭。(5)在关门、障碍返回后关门、开门时应有蜂鸣警报,警报声持续3s。(6)任何情况下,无论车辆静止或运行,是否有气有电,均可紧急解锁、手动开门。(7)隔离锁锁闭时,单门控制单元不接收任何信号,处于门关闭锁定状态。此时,门关到位信号应能正常供给列车集控系统。
答案：参考答案:电控气动塞拉门的门控单元的控制功能:(1)集控电源得电,自动执行关门程序。(2)车速≥5km/h(5km/h信号由车辆提供)时门应自动关闭, 5km/h信号优先于其它任何电控操作信号。(3)在有电有气、车速〈5km/h,且集控为开门状态时,外操作装置和内操作装置均可用钥匙进行开门和关门。外操作用三角钥匙操作,内操作用三角钥匙操作。(4)门关闭过程中如遇障碍时,门应重新打开,5~10s后重新关闭。(5)在关门、障碍返回后关门、开门时应有蜂鸣警报,警报声持续3s。(6)任何情况下,无论车辆静止或运行,是否有气有电,均可紧急解锁、手动开门。(7)隔离锁锁闭时,单门控制单元不接收任何信号,处于门关闭锁定状态。此时,门关到位信号应能正常供给列车集控系统。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案是B. 错误 解析：题目描述中提到，轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品，应更换车轴或车轮，同时可不作检修。这意味着只更换配件而不作检修是一个错误的做法。通常，在更换部分配件后，需要进行检修和维护，以确保车辆的安全和性能。所以，答案B是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说化学反应膜是在润滑油中加入含硫、磷、氯等元素的化合物与金属表面进行化学反应而生成的膜，适用于重载、高速和中温的摩擦副。答案选择B，即错误。这是因为化学反应膜的形成通常是在高温高压条件下发生的，而不仅仅是因为润滑油中添加了特定的化合物。此题的描述不准确，因此答案为错误。
A. 在直道运行时自动脱钩
B. 在编组时解钩不良
C. 在编组时连挂不良
D. 在弯道运行时自动脱钩
解析：钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆( )。 答案:D 解析：这道题目问的是如果钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致什么情况。正确答案是D，即在弯道运行时会自动脱钩。这是因为如果钩头磨耗过度，它们可能无法保持连接，特别是在车辆通过弯道时，可能会导致自动脱钩，这是一个危险的情况。
A. 一个段修周期
B. 一个辅修期
C. 一个厂修期
D. 1~2年
解析：出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为( )。 答案解析：答案是A. 一个段修周期。这是因为题目要求保证期为一个段修周期，而不是其他选项中的不同时间段。
A. 管理层
B. 车间层
C. 工位层
D. 以上三者都是
解析：题目解析 KMIS段级系统由管理层、车间层和工位层三者都组成，因此答案D是正确的。这个系统的层次结构包括上述三个层级，每个层级都有不同的职责和功能，共同构成了整个KMIS段级系统。
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
解析：转向架同一轴箱两侧圆弹簧高度差不得超过( )。 答案: B. 6mm 解析：转向架同一轴箱两侧圆弹簧高度差不得超过6mm。这是一个涉及到车辆安全和稳定性的规定，高度差不得超过一定范围，以确保车辆的稳定性和悬挂系统的正常工作。
