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4.简述过球试验的过程。

答案:参考答案:答:开放车辆制动主管两端折角塞门,关闭截断塞门。将实心尼龙球网状回收器安装于远离单车试验器一端的软管上。将实心尼龙球放在车辆另一端的连接器中,然后将单车试验器与之连挂。单车试验器置1位充风。实心尼龙球须通过制动主管进入网状回收器。试毕单车试验器置#位,将网状回收器和实心尼龙球取下后安装软管堵。

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6.拆卸密接式钩缓装置,将钩体支撑水平,拆下4个( )安装螺栓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-1098-c0f5-18fb755e8801.html
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188.GB5599-85规定的容许倾覆系数D<( )。
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26.电流通过轴承,将有可能造成轴承的( )。
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164.( )CW-200K转向架轴箱定位装置采用整体式结构,转臂和箍整体加工,分解时只需将箍和转臂间螺栓拧开即可将轮对推出。
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7.目前在旅客列车上,常用的为( )冲击座,用铸钢制成,两端铸有安装摆块吊的缺口。
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131.( )螺栓连接件、铆接件松弛,厂修时须新组装,段修时可以不重新组装。
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83.集便系统包含( )操作盘、污物收集系统,遥控操作组件( ),及真空便器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-6688-c0f5-18fb755e880b.html
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55.( )下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙严重超限而失去防跳作用所致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a67-f540-c0f5-18fb755e8804.html
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29.13型下作用车钩二次防跳性能有何作用?
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4.简述过球试验的过程。
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4.简述过球试验的过程。

答案:参考答案:答:开放车辆制动主管两端折角塞门,关闭截断塞门。将实心尼龙球网状回收器安装于远离单车试验器一端的软管上。将实心尼龙球放在车辆另一端的连接器中,然后将单车试验器与之连挂。单车试验器置1位充风。实心尼龙球须通过制动主管进入网状回收器。试毕单车试验器置#位,将网状回收器和实心尼龙球取下后安装软管堵。

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6.拆卸密接式钩缓装置,将钩体支撑水平,拆下4个( )安装螺栓。

A.  M12

B.  M24

C.  M30

D.  M38

解析:题目解析 在拆卸密接式钩缓装置时,需要拆下4个螺栓,这些螺栓的规格应该是适合该设备的。根据题目提供的选项,答案D. M38 是正确的选择。因此,选项D. M38 是正确的答案。

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188.GB5599-85规定的容许倾覆系数D<( )。

A.  0.5

B.  0.65

C.  0.8

D.  0.95

解析:GB5599-85规定的容许倾覆系数D<(0.5)。答案是A。 解析:根据题目提供的信息,GB5599-85规定的容许倾覆系数D必须小于0.5。所以答案A是正确的,因为它是唯一小于0.5的选项。

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164.( )CW-200K转向架轴箱定位装置采用整体式结构,转臂和箍整体加工,分解时只需将箍和转臂间螺栓拧开即可将轮对推出。

A. 正确

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7.目前在旅客列车上,常用的为( )冲击座,用铸钢制成,两端铸有安装摆块吊的缺口。

A.  摆式

B.  鞍式

C.  吊悬式

D.  架悬式

解析:题目解析 题目描述了一种在旅客列车上常用的冲击座的类型。根据描述,这种冲击座是摆式的,并且用铸钢制成,两端铸有安装摆块吊的缺口。因此,选项A. 摆式是正确的答案,它描述了这种冲击座的类型和特征。

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131.( )螺栓连接件、铆接件松弛,厂修时须新组装,段修时可以不重新组装。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

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