答案:参考答案:答:开放车辆制动主管两端折角塞门,关闭截断塞门。将实心尼龙球网状回收器安装于远离单车试验器一端的软管上。将实心尼龙球放在车辆另一端的连接器中,然后将单车试验器与之连挂。单车试验器置1位充风。实心尼龙球须通过制动主管进入网状回收器。试毕单车试验器置#位,将网状回收器和实心尼龙球取下后安装软管堵。
答案:参考答案:答:开放车辆制动主管两端折角塞门,关闭截断塞门。将实心尼龙球网状回收器安装于远离单车试验器一端的软管上。将实心尼龙球放在车辆另一端的连接器中,然后将单车试验器与之连挂。单车试验器置1位充风。实心尼龙球须通过制动主管进入网状回收器。试毕单车试验器置#位,将网状回收器和实心尼龙球取下后安装软管堵。
A. M12
B. M24
C. M30
D. M38
解析:题目解析 在拆卸密接式钩缓装置时,需要拆下4个螺栓,这些螺栓的规格应该是适合该设备的。根据题目提供的选项,答案D. M38 是正确的选择。因此,选项D. M38 是正确的答案。
A. 0.5
B. 0.65
C. 0.8
D. 0.95
解析:GB5599-85规定的容许倾覆系数D<(0.5)。答案是A。 解析:根据题目提供的信息,GB5599-85规定的容许倾覆系数D必须小于0.5。所以答案A是正确的,因为它是唯一小于0.5的选项。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案是B. 错误 解析:根据题目描述,CW-200K转向架轴箱定位装置采用整体式结构,转臂和箍整体加工。这意味着转臂和箍是整体的,分解时只需将箍和转臂间螺栓拧开即可将轮对推出。因此,答案应该是正确的,而不是错误的。所以,答案B是不正确的。
A. 摆式
B. 鞍式
C. 吊悬式
D. 架悬式
解析:题目解析 题目描述了一种在旅客列车上常用的冲击座的类型。根据描述,这种冲击座是摆式的,并且用铸钢制成,两端铸有安装摆块吊的缺口。因此,选项A. 摆式是正确的答案,它描述了这种冲击座的类型和特征。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误