A、 M16
B、 M20
C、 M22
D、 M24
答案：B
解析：SW-220K转向架构架轮对轴箱与定位转臂采用跨接的形式，定位转臂通过4个(M20)的螺栓与压盖连接。答案是B。 解析：根据题目提供的信息，定位转臂通过4个M20的螺栓与压盖连接。所以答案B是正确的，因为它是唯一提到M20的选项。
A、 M16
B、 M20
C、 M22
D、 M24
答案：B
解析：SW-220K转向架构架轮对轴箱与定位转臂采用跨接的形式，定位转臂通过4个(M20)的螺栓与压盖连接。答案是B。 解析：根据题目提供的信息，定位转臂通过4个M20的螺栓与压盖连接。所以答案B是正确的，因为它是唯一提到M20的选项。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
解析：客车落成后，电器装置与轨面距离不小于( )。 答案:A 解析：这道题目涉及客车的电器装置与轨面的距离要求。正确答案是A，100mm。这是因为为了安全和防止电器装置受到损坏，电器装置通常需要与轨面保持一定的距离，最小要求是100mm。
A. a/g
B. a×g
C. a+g
D. a-g
解析：已知车体的横向加速度a,则车体横向动荷系数为( )。答案:A 解析：这个问题涉及到车辆动力学，正确的答案是A，即a/g。车体横向动荷系数表示车体在横向运动中所受的力与横向加速度之间的关系，通常用a/g来表示，其中g是重力加速度。
A. 500mm
B. 570mm
C. 650mm
D. 750mm
解析：题目解析 这道题问的是KC15弹性胶泥缓冲器的自由高是多少。正确答案是B，570mm。自由高是指弹性胶泥缓冲器在没有受到外部压力或负载时的高度。在KC15型号中，这个高度是570mm。
A. 135mm、250mm
B. 132mm、248mm
C. 135mm、235mm
D. 130mm、235mm
解析：题目解析 这道题是关于13号车钩的闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度。正确答案是A. 135mm、250mm。这是因为车辆的规格和设计要求决定了钩舌与钩腕的具体位置，135mm和250mm是在规格和设计要求中确定的距离。
A. 10
B. 8
C. 5
D. 4
解析：车钩中心线距轨面高须为880±( )mm。答案:A 解析：根据题意，车钩中心线距离轨面的高度应该是880加减某个数值，而选项A表示±10mm，这意味着车钩中心线的高度可以是880+10mm或880-10mm，这都在允许范围内，所以选项A是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )对零件的几何形状和表面质量进行加工,配合的工作条件通过恢复尺寸来解决。 答案:B 解析：这个答案是错误的。在车辆钳工高级工的工作中，通常是对零件的几何形状和表面质量进行加工，但配合的工作条件通常不是通过恢复尺寸来解决，而是通过调整、修复或更换零件来解决。
A. 35mm
B. 36mm
C. 37mm
D. 38mm
解析：转向架构架侧梁下部与轴箱顶部的距离不小于38mm（包括轴温报警器传感器）。答案是D。 解析：这道题要求确定转向架构架侧梁下部与轴箱顶部的最小距离，以确保安全和性能。选项D的距离38mm是最大的，因此最符合要求，确保有足够的间隙。
