42.( )是换件修的一种形式,是指从检修车上分解下来的零部件按技术条件进行检修,检修合格后可装于使用同型号零部件的其它车上,不一定装回原车。请输入试题正文。
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95.轮对检查器有第一号检查样板、( )、轮对内侧距离检查尺、轴肩弧度半径检查样板、检查轴肩弧度半径、轮径检查尺检查各型车轮直径检查尺。
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136.( )模数是齿轮的一个重要参数,在d一定时,模数越大,齿数减少。
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74.( )对符合修理条件的纵向划痕及擦伤、凹痕,清除毛刺,并用00号砂布蘸油打磨光滑后继续使用。
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12.双作用的含义是常接触弹性旁承为车体与( ) 间提供适当而稳定的回转力矩,有利于抑制车体的侧滚、摇头运动。
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109.我国客车空车工况时,车钩的标准高度为( )。
A. 860mm
B. 870mm
C. 880mm
D. 890mm
解析：我国客车空车工况时，车钩的标准高度为( )。
答案:C
解析：车钩的标准高度是指车钩的位置高度，用于确保车辆之间的连接。在我国客车空车工况时，车钩的标准高度通常为880mm。所以选择答案C。
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62.膜板制动缸由活塞、( )、膜板、缸体和缸盖组成。
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85.客车在冲击座下部装有( ),当车钩受到较大的冲击力时,钩肩与冲击座接触,可加强端梁强度并将部分冲击力传递给底架,避免缓冲器因冲击力过大而破损。
A. 车钩托梁
B. 钩头
C. 钩身
D. 钩尾
解析：题目解析
这道题问的是客车在冲击座下部装有什么，以及其作用。答案A指出客车在冲击座下部装有车钩托梁，这个部件的作用是在车钩受到较大的冲击力时，钩肩与冲击座接触，可加强端梁强度并将部分冲击力传递给底架，避免缓冲器因冲击力过大而破损。这个装置的存在有助于增加车钩的稳定性和安全性。
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160.流体摩擦( )极小,而且不会有磨损产生。
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37.一个完整的尺寸应包括尺寸界线、尺寸线和( )三个基本要素。
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