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33.( )提速轮对且减重轮对是指提速轮对上装用HDSA或HDZB型车轮。

A、正确

B、错误

答案:A

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42.CW-200K型轮对提吊与定位转臂挡座处的间隙大于等于( )。
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98.检查车钩钩身时,光线( )。
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3.速度传感器有哪些常见故障,如何处理?
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112.当制动管压力超过200kPa时,电子防滑器装置通过( )的触发,电源自动接通。防滑器自动进入工作状态
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18.( )压装机季度性能校验时,选取样板轮1条,待报废轴承2套及后档进行压装,轴颈与轴承过盈量<0.05mm,进行过盈量不足压装试验,设备自动判定压装结果须为“不合格”。
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89.( )攻丝时,每扳转绞手1/2-1圈,就应倒转约1/2圈,使切屑碎断后容易排出,并可减少切削刃因粘屑而使丝锥轧住现象。
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170.进口油压减振器SFK1型、( )、DISPEN型等用于提速客车。
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80.( )AM96转向架安全止挡由构架挡块和轴箱挡块组成。
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83.AM96型转向架弹簧裂纹、折损、腐蚀超出原簧径的( )过限时更换。
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140.以下修理工艺中属于恢复原公称尺寸的修理是( )。
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判断题
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33.( )提速轮对且减重轮对是指提速轮对上装用HDSA或HDZB型车轮。

A、正确

B、错误

答案:A

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42.CW-200K型轮对提吊与定位转臂挡座处的间隙大于等于( )。

A.  12mm

B.  13mm

C.  14mm

D.  15mm

解析:CW-200K型轮对提吊与定位转臂挡座处的间隙大于等于( )。 答案:D 解析:选项D (15mm) 是正确答案,因为在CW-200K型轮对提吊与定位转臂挡座处,间隙需要足够大以确保安全和功能正常,而15mm的间隙是满足这一要求的。

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98.检查车钩钩身时,光线( )。

A.  须与钩身平面成45度角照射

B.  须与钩身平面成90度角照射

C.  须由上方斜向照射到钩耳

D.  应从钩舌水平方向照射

解析:检查车钩钩身时,光线( )。 答案:A 解析:正确答案是A,即须与钩身平面成45度角照射。这是因为在检查车钩钩身时,光线应该以45度角照射到钩身平面,这样可以更好地检查钩身的表面和细节,确保其质量和安全性。

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3.速度传感器有哪些常见故障,如何处理?
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112.当制动管压力超过200kPa时,电子防滑器装置通过( )的触发,电源自动接通。防滑器自动进入工作状态
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18.( )压装机季度性能校验时,选取样板轮1条,待报废轴承2套及后档进行压装,轴颈与轴承过盈量<0.05mm,进行过盈量不足压装试验,设备自动判定压装结果须为“不合格”。

A. 正确

B. 错误

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89.( )攻丝时,每扳转绞手1/2-1圈,就应倒转约1/2圈,使切屑碎断后容易排出,并可减少切削刃因粘屑而使丝锥轧住现象。

A. 正确

B. 错误

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170.进口油压减振器SFK1型、( )、DISPEN型等用于提速客车。

A.  KCA型

B.  TYG型

C.  KONI型

D.  QY型

解析:进口油压减振器SFK1型、( )、DISPEN型等用于提速客车。 答案:C 解析:这道题是在列举不同型号的进口油压减振器,用于提速客车。正确答案C中的KONI型是其中之一,所以C是正确答案。

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80.( )AM96转向架安全止挡由构架挡块和轴箱挡块组成。

A. 正确

B. 错误

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83.AM96型转向架弹簧裂纹、折损、腐蚀超出原簧径的( )过限时更换。

A.  5%

B.  6%

C.  7%

D.  8%

解析:题目解析 这个问题涉及到AM96型转向架弹簧的维护要求。答案B. 6% 表示当弹簧的裂纹、折损、腐蚀超过原簧径的6%时,需要更换弹簧。这是一个维护标准,用于确保转向架的安全性和性能。

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140.以下修理工艺中属于恢复原公称尺寸的修理是( )。

A.  旋修

B.  打磨

C.  抛丸

D.  镶套

解析:以下修理工艺中属于恢复原公称尺寸的修理是( )。 答案: D. 镶套 解析: 镶套是一种修理工艺,它用于修复机械零件的内孔。通过镶套,可以恢复零件的原公称尺寸,使其再次符合设计规格。其他选项如旋修、打磨和抛丸通常用于去除表面缺陷或改变表面质地,而不是恢复原公称尺寸。

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