相关题目
供电专业人员登乘机车时应携带<--NRC-->、登乘问题记录薄、应急抢修通讯录、登乘区段的供电示意图等相关资料,以及手机或GSM-R等必要的通讯工具。
网上异物影响行车或供电安全需上道处理,若具备执行“V”型停电作业条件的,申请“<--NRC-->”停并同时申请本线封锁邻线限速<--NRC-->。若涉及穿越邻线的,还应申请邻线短时封锁。
抢修工作落实“<--NRC-->”的要求,现场情况、处置方案必须向调度汇报。
绝缘清扫方式可以采取<--NRC-->、<--NRC-->、<--NRC-->等方式。
严格坚持“<--NRC-->”的原则,对发现的鸟巢要申请临时天窗点或在当日天窗点内进行处理,及时消除安全隐患,并将处理结果上报上级部门。
在V停作业中,应在<--NRC-->带电接触网上检验验电器声光报警正确有效后,方能进行验电。
装设接地线作业监护人需得到工作领导人通知<--NRC-->,<--NRC-->,方可通知地线操作人进行验电和地线装设作业。
接触网验电过程所使用的验电器,须每<--NRC-->个月进行试验
每个工区值守人员按照<--NRC-->、<--NRC-->、<--NRC-->等不同交通方式明确具体人员分工、每个人的联络方式及应急出动时必须携带的工器具等。
供电安全工器具经试验或检验合格后,必须在合格的安全工器具上贴上“<--NRC-->”标签,注明试验人、试验日期及下次试验日期。
