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2023年高速铁路接触网二级题库

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2023年高速铁路接触网二级题库

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当变电所没有跳闸，但现场已经出现影响受电弓运行、突然降弓等行车的设备故障，可能发生什么故障？

答案：可能是线岔脱落、吊弦折断、中锚松
弛脱落、线索上挂有飘落物等没有接地但已影响行车的情况。

2023年高速铁路接触网二级题库

夜间施工（维修）作业应配有足够的<--NRC-->设备，并制定人身安全防控措施。

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高速铁路运行工区要有接触网安全等级不低于____级人员昼夜值班，负责接触网运行信息管理和应急处理联络工作

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在接触网支柱及距接触网带电部分____米范围内的金属结构物须接地。

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作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外)；不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

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为了加强客运专线接触网防雷电侵害能力，应在哪些地点设置避雷器________

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作业人员可以位于线索受力方向的反侧，但要采取防止线索滑脱的措施；

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电气化铁路<--NRC-->外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁<--NRC-->外侧1米范围称为营业线设备安全限界。

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利用作业车进行作业时，工作平台应加装<--NRC-->装置，工作平台严禁向未封锁、有电的线路侧旋转。

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监测分为________和________两种方。

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接触网安全巡检装置（2C）周期为：________ 天；车载接触网运行状态检测装置（3C）周期为：________天。

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简答题

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2023年高速铁路接触网二级题库

当变电所没有跳闸，但现场已经出现影响受电弓运行、突然降弓等行车的设备故障，可能发生什么故障？

答案：可能是线岔脱落、吊弦折断、中锚松
弛脱落、线索上挂有飘落物等没有接地但已影响行车的情况。

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夜间施工（维修）作业应配有足够的<--NRC-->设备，并制定人身安全防控措施。

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高速铁路运行工区要有接触网安全等级不低于____级人员昼夜值班，负责接触网运行信息管理和应急处理联络工作

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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在接触网支柱及距接触网带电部分____米范围内的金属结构物须接地。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外)；不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

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为了加强客运专线接触网防雷电侵害能力，应在哪些地点设置避雷器________

A. 供电线上网处

B. 分相关节处、供电线或AF线连接到接触网接线处

C. 长度2000m及以上隧道的两端

D. 高架站房、封顶式雨棚站区的两端

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作业人员可以位于线索受力方向的反侧，但要采取防止线索滑脱的措施；

点击查看答案

电气化铁路<--NRC-->外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁<--NRC-->外侧1米范围称为营业线设备安全限界。

点击查看答案

利用作业车进行作业时，工作平台应加装<--NRC-->装置，工作平台严禁向未封锁、有电的线路侧旋转。

点击查看答案

监测分为________和________两种方。

A. 移动视频监测

B. 周期监测

C. 定点监测

D. 定人监测

点击查看答案

接触网安全巡检装置（2C）周期为：________ 天；车载接触网运行状态检测装置（3C）周期为：________天。

A. 10

B. 15

C. 30

D. 实时或定期

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