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2023年高速铁路接触网二级题库

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2023年高速铁路接触网二级题库

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高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前________分钟，由施工负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认。因施工需要转为非常站控模式时，施工负责人（驻站联络员）应在车站进行登记。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：D

2023年高速铁路接触网二级题库

如何根据跳闸报告内容判断为动车组带电过分相或分相开关闭合？

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电气化区段上水、保洁、施工养护等作业，不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅

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客运专线正线接触网结构高度一般为________，关节、道岔处根据安装设计要求适当降低或加大。

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检查攀登工具状态良好，攀登支柱时要<--NRC-->。

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施工、检修作业前，<--NRC-->未得到驻站联络员在岗防护，不准上道作业；

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现有异物时，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所<--NRC-->以外。

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高速铁路一个锚段内承力索的断股补强的总数不能超过________处（含），若超过应更换整锚段线索。

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监测分为________和________两种方。

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隔离（负荷）开关触头间接触紧密，接触压力均匀，用0.05mm×10mm的塞尺检查，线接触为0mm，面接触不大于___mm

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应急值守人员负责对值守车站内的接触网设备进行日常巡视，遇<--NRC-->时开展特殊巡视。

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单选题

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2023年高速铁路接触网二级题库

高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前________分钟，由施工负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认。因施工需要转为非常站控模式时，施工负责人（驻站联络员）应在车站进行登记。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：D

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如何根据跳闸报告内容判断为动车组带电过分相或分相开关闭合？

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电气化区段上水、保洁、施工养护等作业，不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅

点击查看答案

客运专线正线接触网结构高度一般为________，关节、道岔处根据安装设计要求适当降低或加大。

A. 1.5m

B. 1.6m

C. 1.4m

D. 1.45m

点击查看答案

检查攀登工具状态良好，攀登支柱时要<--NRC-->。

点击查看答案

施工、检修作业前，<--NRC-->未得到驻站联络员在岗防护，不准上道作业；

点击查看答案

高速铁路一个锚段内承力索的断股补强的总数不能超过________处（含），若超过应更换整锚段线索。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

监测分为________和________两种方。

A. 移动视频监测

B. 周期监测

C. 定点监测

D. 定人监测

点击查看答案

隔离（负荷）开关触头间接触紧密，接触压力均匀，用0.05mm×10mm的塞尺检查，线接触为0mm，面接触不大于___mm

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

应急值守人员负责对值守车站内的接触网设备进行日常巡视，遇<--NRC-->时开展特殊巡视。

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