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9.事故造成铁路旅客人身伤亡,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿额为人民币15万元。(× )

答案：空

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56.接触网静态检测中关节式分相的检测周期为( )。

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475.计算机使用的键盘上Alt键称为( )。

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540.ν≤120km/h时,相邻吊弦高差的安全值不大于( )。

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138.一切危及行车的施工作业应制定妥善的安全措施。( )

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26.已知一个电阻上的电压为 ,测得电阻上所消耗的功率为20W,则这个电阻的阻值为( )。

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334.分相绝缘器的适应运行速度不应大于( )。

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143.高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高( )。

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17.《铁路技术管理规程》规定,在区段站,接触线距钢轨顶面的高度不少于( )。

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600. 160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心( )的范围内始触区范围。

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15.机动车登记内容变更的应当办理相应的登记。(√ )

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9.事故造成铁路旅客人身伤亡,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿额为人民币15万元。(× )

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56.接触网静态检测中关节式分相的检测周期为( )。

A. 　3年

B. 　1年

C. 　半年

D. 　3个月

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475.计算机使用的键盘上Alt键称为( )。

A. 　控制键

B. 　上档键

C. 　退格键

D. 　交替换挡键

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540.ν≤120km/h时,相邻吊弦高差的安全值不大于( )。

A. 　10mm

B. 　20mm

C. 　30mm

D. 　50mm

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138.一切危及行车的施工作业应制定妥善的安全措施。( )

A. 正确

B. 错误

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26.已知一个电阻上的电压为 ,测得电阻上所消耗的功率为20W,则这个电阻的阻值为( )。

A. 　5Ω

B. 　10Ω

C. 　20Ω

D. 　40Ω

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334.分相绝缘器的适应运行速度不应大于( )。

A. 　120 km/h

B. 　140 km/h

C. 　160 km/h

D. 　200 km/h

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143.高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高( )。

A. 　10~20mm

B. 　0~30mm

C. 　30~50mm

D. 　50~80mm

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17.《铁路技术管理规程》规定,在区段站,接触线距钢轨顶面的高度不少于( )。

A. 　5330mm

B. 　5700mm

C. 　6200mm

D. 　6330mm

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600. 160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心( )的范围内始触区范围。

A. 　500~800mm

B. 　550~800mm

C. 　500~850mm

D. 　550~850mm

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15.机动车登记内容变更的应当办理相应的登记。(√ )

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