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101.目前链形悬挂支柱装配中的安装型式中,( )一般采用地面高度为8.2m的支柱。

A、 接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1100mm的区间或车站

B、 接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1100mm的区间或站场最外侧道岔至绝缘锚段关节处全补偿链形悬挂

C、 接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1400mm的车站或区间全补偿链型悬挂

D、 接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1400mm的车站或区间半(全)补偿链型悬挂

答案:B

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592.:当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为( )。
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359.接触网带电部分距跨线建筑物底部的静态间隙困难值不小于( )。
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98. 隧道悬挂点的跨距可在+1m、-2m的范围内进行调整。( )
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443.200km/h区段接触线的坡度变化率安全值不超过( )。
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327.接触网静态检测中非常动隔离开关的检测周期为( )。
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275.5股道以上软横跨上、下固定绳负驰度不超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f21a-6977-b2c8-c0f5-18fb755e8800.html
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14.机动车所有权发生转移的应当办理相应的登记。( √)
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252.在一般环境下,隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙正常值为( )。
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413.全补偿链形悬挂中,当承力索弛度误差不足规定安全值者按( )掌握。
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633、一个跨距内一根保护线的接头不得超过( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f21a-6978-27f8-c0f5-18fb755e880a.html
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题目内容
(
单选题
)
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101.目前链形悬挂支柱装配中的安装型式中,( )一般采用地面高度为8.2m的支柱。

A、 接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1100mm的区间或车站

B、 接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1100mm的区间或站场最外侧道岔至绝缘锚段关节处全补偿链形悬挂

C、 接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1400mm的车站或区间全补偿链型悬挂

D、 接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1400mm的车站或区间半(全)补偿链型悬挂

答案:B

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592.:当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为( )。

A.  0~30mm

B.  10~30mm

C.  0~20mm

D.  10~20mm

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359.接触网带电部分距跨线建筑物底部的静态间隙困难值不小于( )。

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B.  300mm

C.  350mm

D.  500mm

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98. 隧道悬挂点的跨距可在+1m、-2m的范围内进行调整。( )

A. 正确

B. 错误

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443.200km/h区段接触线的坡度变化率安全值不超过( )。

A.  1‰

B.  2‰

C.  3‰

D.  4‰

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327.接触网静态检测中非常动隔离开关的检测周期为( )。

A.  3年

B.  1年

C.  半年

D.  3个月

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275.5股道以上软横跨上、下固定绳负驰度不超过( )。

A.  80mm

B.  100mm

C.  150mm

D.  200mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f21a-6977-b2c8-c0f5-18fb755e8800.html
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14.机动车所有权发生转移的应当办理相应的登记。( √)
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252.在一般环境下,隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙正常值为( )。

A.  400mm

B.  450mmm

C.  500mm

D.  600mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f21a-6977-aaf8-c0f5-18fb755e8800.html
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413.全补偿链形悬挂中,当承力索弛度误差不足规定安全值者按( )掌握。

A.  5mm

B.  10mm

C.  15mm

D.  20mm

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633、一个跨距内一根保护线的接头不得超过( )

A.  0个

B.  1个

C.  2个

D.  根据跨长度而定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f21a-6978-27f8-c0f5-18fb755e880a.html
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