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铁路安全生产方针为“安全第一、预防为主、防消结合”。()

A、√

B、×

答案:B

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横跨梁组装螺栓垂直移动量为3-5mm。( )
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入线车辆( )未设置,检修线路脱轨器未插设时禁止进入现场作业。
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C64K型车辆装用( )型缓冲器。
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地板修换铺装时可用调整板,且不得出现( )接口。
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脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离须为200-400mm。( )
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除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向,同一转向架同向。()
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敞车门搭扣须作用良好,组装螺栓、垫圈、搭扣、衬套磨耗、腐蚀过限影响作用时( ),搭铁、搭扣座裂纹时更换,铆钉松动时( )。
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铁路货车定期检修周期分为以( )和( )结合时间两种。
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车辆标记涂打大车种车号字号( )、车型字号120号。
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车辆故障记录单,车统代码是( )。
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判断题
)
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铁路安全生产方针为“安全第一、预防为主、防消结合”。()

A、√

B、×

答案:B

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相关题目
横跨梁组装螺栓垂直移动量为3-5mm。( )

A. √

B. ×

解析:横跨梁组装螺栓垂直移动量为3-5mm。

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入线车辆( )未设置,检修线路脱轨器未插设时禁止进入现场作业。

A. 防护

B. 防溜

C. 防范

D. 防控

解析:入线车辆防溜未设置,检修线路脱轨器未插设时禁止进入现场作业。

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C64K型车辆装用( )型缓冲器。

A. MT—2型

B. MT—3型

C. ST型

D. MX-1型

解析:C64K型车辆装用MT—3型缓冲器。

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地板修换铺装时可用调整板,且不得出现( )接口。

A. 八字

B. 三字

C. 十字

D. 七字

解析:地板修换铺装时可用调整板,且不得出现十字接口。

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脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离须为200-400mm。( )

A. √

B. ×

解析:脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离须为400-500mm。

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除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向,同一转向架同向。()

A. √

B. ×

解析:除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向,同一转向架反向。

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敞车门搭扣须作用良好,组装螺栓、垫圈、搭扣、衬套磨耗、腐蚀过限影响作用时( ),搭铁、搭扣座裂纹时更换,铆钉松动时( )。

A. 更换

B. 重新铆接

C. 补装

D. 割除

解析:敞车门搭扣须作用良好,组装螺栓、垫圈、搭扣、衬套磨耗、腐蚀过限影响作用时更换,搭铁、搭扣座裂纹时更换,铆钉松动时重新铆接。

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铁路货车定期检修周期分为以( )和( )结合时间两种。

A. 时间

B. 走行公里

C. 运行时间

D. 破烂程度

解析:铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

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车辆标记涂打大车种车号字号( )、车型字号120号。

A. 100号

B. 150号

C. 200号

D. 250号

解析:车辆标记涂打大车种车号字号200号、车型字号120号。

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车辆故障记录单,车统代码是( )。

A. 车统—23

B. 车统—113

C. 车统—22D

D. 车统—31

解析:车辆故障记录单,车统代码是车统—113。

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