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检修工艺布局原则为“( ),( ),( ),( ),辆份配送”。

A、检修分开

B、检测为主

C、换件修理

D、集中加修

答案:ABCD

解析:检修工艺布局原则为“检修分开,检测为主,换件修理,集中加修,辆份配送”。

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一般事故分为分为()D类。
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登高(   )及以上者均为高空作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f211-1a16-f418-c0f5-18fb755e8812.html
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工作前必须按规定穿戴好防护用品,禁止穿拖鞋、( )、高跟鞋作业。
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车辆标记涂打大车种车号字号( )、车型字号120号。
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敞车侧开门闭锁位置时,上门锁杆插入量不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f211-0d6e-42e8-c0f5-18fb755e881f.html
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棚车顶板压条从中间向两侧钉装,按钉孔钉装牢固,两块顶板之间须搭接在横向托梁上。()
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铁路货车站修不得改变原设计的()和位置。
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车辆不受外力的情况下,车辆两端车钩舌内侧连接面之间的距离(车辆处于闭锁位置时)称为车辆全长。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f211-0d6e-4ea0-c0f5-18fb755e8811.html
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铁路货车站修须贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以( )的指导思想,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f211-0d6e-46d0-c0f5-18fb755e8803.html
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横跨梁组装螺栓垂直移动量为3-5mm。( )
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检修工艺布局原则为“( ),( ),( ),( ),辆份配送”。

A、检修分开

B、检测为主

C、换件修理

D、集中加修

答案:ABCD

解析:检修工艺布局原则为“检修分开,检测为主,换件修理,集中加修,辆份配送”。

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一般事故分为分为()D类。

A. A

B. B

C. C

D. E

解析:一般事故分为分为A、B、C、D类。

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登高(   )及以上者均为高空作业。

A. 3m

B. 2m

C. 4m

D. 3.5m

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工作前必须按规定穿戴好防护用品,禁止穿拖鞋、( )、高跟鞋作业。

A. 凉鞋

B. 平底鞋

C. 胶鞋

D. 皮鞋

解析:工作前必须按规定穿戴好防护用品,禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。

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车辆标记涂打大车种车号字号( )、车型字号120号。

A. 100号

B. 150号

C. 200号

D. 250号

解析:车辆标记涂打大车种车号字号200号、车型字号120号。

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敞车侧开门闭锁位置时,上门锁杆插入量不小于( )。

A. 20mm

B. 40mm

C. 30mm

D. 10mm

解析:敞车侧开门闭锁位置时,上门锁杆插入量不小于20mm

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棚车顶板压条从中间向两侧钉装,按钉孔钉装牢固,两块顶板之间须搭接在横向托梁上。()

A. √

B. ×

解析:棚车顶板压条从中间向两侧钉装,按钉孔钉装牢固,两块顶板之间须搭接在横向托梁上。

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铁路货车站修不得改变原设计的()和位置。

A. 结构

B. 材质

C. 形状

D. 颜色

解析:铁路货车站修不得改变原设计的结构、材质、形状、颜色和位置。

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车辆不受外力的情况下,车辆两端车钩舌内侧连接面之间的距离(车辆处于闭锁位置时)称为车辆全长。()

A. √

B. ×

解析:车辆不受外力的情况下,车辆两端车钩舌内侧连接面之间的距离(车辆处于闭锁位置时)称为车辆全长。

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铁路货车站修须贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以( )的指导思想,

A. 质量保安全

B. 安全保质量

C. 质量保稳定

D. 任务保效益

解析:铁路货车站修须贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

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横跨梁组装螺栓垂直移动量为3-5mm。( )

A. √

B. ×

解析:横跨梁组装螺栓垂直移动量为3-5mm。

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