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SQ6型铁路货车检修周期延长涂打要求:车辆()段修到期(1.5年)的,段修日期延长0.5年。

A、第二次

B、第一次

C、第三次

D、最后一次

答案:B

解析:SQ6型铁路货车检修周期延长涂打要求:车辆第一次段修到期(1.5年)的,段修日期延长0.5年。

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防溜措施采取不符合规定。应不会发生冲突、挤岔、脱轨及人身伤害事故等风险。()
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入线预检时预检人员应做到:对较大的车辆故障提出修理方案。()
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手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,突起部分涂()油漆。
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转向架主要由()枕簧等配件组成。
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钢地板由底架两端向中部依次对铺,采取( )组对。
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安全生产,是指企事业单位在劳动生产过程中的( )。
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C64K型车辆装用13A/B型车钩缓冲装置。( )
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使用撬棍撬车时,必要时可用腹部去压撬棍。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f211-0339-9340-c0f5-18fb755e8814.html
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下侧门折页无破损、开焊、无裂纹、裂损,下侧门折页焊缝开焊时( ),弯曲时( ),裂损时( )。
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分解组装在车辆或机械上的配件时,在没有( )或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f211-0339-a2e0-c0f5-18fb755e8811.html
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SQ6型铁路货车检修周期延长涂打要求:车辆()段修到期(1.5年)的,段修日期延长0.5年。

A、第二次

B、第一次

C、第三次

D、最后一次

答案:B

解析:SQ6型铁路货车检修周期延长涂打要求:车辆第一次段修到期(1.5年)的,段修日期延长0.5年。

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防溜措施采取不符合规定。应不会发生冲突、挤岔、脱轨及人身伤害事故等风险。()

A. √

B. ×

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入线预检时预检人员应做到:对较大的车辆故障提出修理方案。()

A. √

B. ×

解析:入线预检时预检人员应做到:对较大的车辆故障提出修理方案。

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手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,突起部分涂()油漆。

A. 红色

B. 黄色

C. 白色

D. 黑色

解析:手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,突起部分涂红色油漆。

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转向架主要由()枕簧等配件组成。

A. 侧架

B. 摇枕

C. 轮轴

D. 枕梁

解析:转向架主要由侧架、摇枕、轮轴、枕簧、制动梁等配件组成。

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钢地板由底架两端向中部依次对铺,采取( )组对。

A. 横向

B. 竖向

C. 立向

D. 直向

解析:钢地板由底架两端向中部依次对铺,采取横向组对。

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安全生产,是指企事业单位在劳动生产过程中的( )。

A. 人身安全

B. 设备安全

C. 产品安全

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C64K型车辆装用13A/B型车钩缓冲装置。( )

A. √

B. ×

解析:C64K型车辆装用13A/B型车钩缓冲装置。

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使用撬棍撬车时,必要时可用腹部去压撬棍。( )

A. √

B. ×

解析:使用撬棍撬车时,必要时也不能用腹部去压撬棍。

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下侧门折页无破损、开焊、无裂纹、裂损,下侧门折页焊缝开焊时( ),弯曲时( ),裂损时( )。

A. 焊修

B. 调修

C. 更换

D. 割除

解析:下侧门折页无破损、开焊、无裂纹、裂损,下侧门折页焊缝开焊时焊修,弯曲时调修,裂损时更换。

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分解组装在车辆或机械上的配件时,在没有( )或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。

A. 螺栓固定

B. 支架垫妥

C. 用手护好

D. 木头支好

解析:分解组装在车辆或机械上的配件时,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。

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