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临修时,KZW系列传感阀(测重行程21)在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合()。

A、3±1

B、4±1

C、5±1

D、6±1

答案:A

解析:临修时,KZW系列传感阀(测重行程21)在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合()。

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从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离,搬运物品或工具材料通过时不少于(  )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f211-1a16-f800-c0f5-18fb755e880b.html
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分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其连结情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。( )
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车辆故障记录单,车统代码是:车统--113( )。
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NSW型制动机在箱壳上涂打“( )”和“缓解”方向指示标记,字号为20号字,有锻造标记者,涂白色油漆。
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载重、自重等汉字及数字标记字号70号。()
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除铁道部批准改造的零部件外,应按铁路货车的原结构检修,装用的零部件须与( )规定一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f211-0d6e-3f00-c0f5-18fb755e8815.html
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实行寿命管理的配件寿命要到期时,不得装车使用。()
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国铁货车状态不良或因事故破损,以下情况可以申请报废:( )( )( )( )。
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绳栓、牵引钩弯曲时调修,裂纹、破损时更换。()
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车辆标记涂打大车种车号字号( )、车型字号120号。
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临修时,KZW系列传感阀(测重行程21)在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合()。

A、3±1

B、4±1

C、5±1

D、6±1

答案:A

解析:临修时,KZW系列传感阀(测重行程21)在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合()。

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分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其连结情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。( )

A. √

B. ×

解析:分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其连结情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f211-0339-8f58-c0f5-18fb755e8817.html
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车辆故障记录单,车统代码是:车统--113( )。

A. √

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解析:车辆故障记录单,车统代码是:车统--113。

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NSW型制动机在箱壳上涂打“( )”和“缓解”方向指示标记,字号为20号字,有锻造标记者,涂白色油漆。

A. 调力

B. 卷

C. 缓解

D. 制动

解析:NSW型制动机在箱壳上涂打“调力”和“缓解”方向指示标记,字号为20号字,有锻造标记者,涂白色油漆。

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载重、自重等汉字及数字标记字号70号。()

A. √

B. ×

解析:载重、自重等汉字及数字标记字号70号。

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除铁道部批准改造的零部件外,应按铁路货车的原结构检修,装用的零部件须与( )规定一致。

A. 制造

B. 检修

C. 设计

D. 段修

解析:除铁道部批准改造的零部件外,应按铁路货车的原结构检修,装用的零部件须与( )规定一致。

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实行寿命管理的配件寿命要到期时,不得装车使用。()

A. √

B. ×

解析:实行寿命管理的配件寿命到期时,不得装车使用。

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国铁货车状态不良或因事故破损,以下情况可以申请报废:( )( )( )( )。

A. (1)需要更换中梁一根及切换另一根中梁的。(

B. (2)需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁40%的。

C. (3)需更换中梁一根及侧梁一根的。

D. (4)因底、体架破损严重,确无修复价值(如钢质焊接结构车,底、体架需解体1/2以上的)。

解析:国铁货车状态不良或因事故破损,以下情况可以申请报废:(1)需要更换中梁一根及切换另一根中梁的。(2)需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁40%的。(3)需更换中梁一根及侧梁一根的。(4)因底、体架破损严重,确无修复价值(如钢质焊接结构车,底、体架需解体1/2以上的)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f211-0d6e-5e40-c0f5-18fb755e8815.html
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绳栓、牵引钩弯曲时调修,裂纹、破损时更换。()

A. √

B. ×

解析:绳栓、牵引钩弯曲时调修,裂纹、破损时更换。

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车辆标记涂打大车种车号字号( )、车型字号120号。

A. 100号

B. 150号

C. 200号

D. 250号

解析:车辆标记涂打大车种车号字号200号、车型字号120号。

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