A、3±1
B、4±1
C、5±1
D、6±1
答案:A
解析:临修时,KZW系列传感阀(测重行程21)在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合()。
A、3±1
B、4±1
C、5±1
D、6±1
答案:A
解析:临修时,KZW系列传感阀(测重行程21)在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合()。
A. 1m
B. 5m
C. 3m
D. 2m
A. √
B. ×
解析:分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其连结情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。
A. √
B. ×
解析:车辆故障记录单,车统代码是:车统--113。
A. 调力
B. 卷
C. 缓解
D. 制动
解析:NSW型制动机在箱壳上涂打“调力”和“缓解”方向指示标记,字号为20号字,有锻造标记者,涂白色油漆。
A. √
B. ×
解析:载重、自重等汉字及数字标记字号70号。
A. 制造
B. 检修
C. 设计
D. 段修
解析:除铁道部批准改造的零部件外,应按铁路货车的原结构检修,装用的零部件须与( )规定一致。
A. √
B. ×
解析:实行寿命管理的配件寿命到期时,不得装车使用。
A. (1)需要更换中梁一根及切换另一根中梁的。(
B. (2)需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁40%的。
C. (3)需更换中梁一根及侧梁一根的。
D. (4)因底、体架破损严重,确无修复价值(如钢质焊接结构车,底、体架需解体1/2以上的)。
解析:国铁货车状态不良或因事故破损,以下情况可以申请报废:(1)需要更换中梁一根及切换另一根中梁的。(2)需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁40%的。(3)需更换中梁一根及侧梁一根的。(4)因底、体架破损严重,确无修复价值(如钢质焊接结构车,底、体架需解体1/2以上的)。
A. √
B. ×
解析:绳栓、牵引钩弯曲时调修,裂纹、破损时更换。
A. 100号
B. 150号
C. 200号
D. 250号
解析:车辆标记涂打大车种车号字号200号、车型字号120号。