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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于40mm时焊修,大于时更换。( )

A、√

B、×

答案:B

解析:与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修,大于时更换。

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17型车钩下垂量不大于8mm。( )
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新地板组装后,间隙不得超过5mm( )。
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侧柱纵裂纹长度不大于50mm时焊修,大于时补强。( )
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使用撬棍撬车时,必要时可用腹部去压撬棍。( )
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新调入人员、学徒工、换岗人员必须经过( )安全教育考试合格后,方可上岗作业。
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侧柱根部补强时用4mm厚的角形补强板。()
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除国铁集团另有规定外,铁路货车站修时须按照原结构检修的原则。()
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5T预报信息综合查询在车号位置录入当日入线车车号,起始到结束时间选择二个月。( )
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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于( )或影响车钩支撑装置作用时调修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-cc39-d530-c0f5-18fb755e8812.html
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棚车车门的门档组成作用不良时调修,丢失时补装;车门与门框搭接量小于( )mm时修理。
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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于40mm时焊修,大于时更换。( )

A、√

B、×

答案:B

解析:与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修,大于时更换。

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17型车钩下垂量不大于8mm。( )

A. √

B. ×

解析:17型车钩下垂量不大于8mm。

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新地板组装后,间隙不得超过5mm( )。

A. √

B. ×

解析:新地板组装后,间隙不得超过5mm( )。

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侧柱纵裂纹长度不大于50mm时焊修,大于时补强。( )

A. √

B. ×

解析:侧柱纵裂纹长度不大于50mm时焊修,大于时补强。

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使用撬棍撬车时,必要时可用腹部去压撬棍。( )

A. √

B. ×

解析:使用撬棍撬车时,必要时也不能用腹部去压撬棍。

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新调入人员、学徒工、换岗人员必须经过( )安全教育考试合格后,方可上岗作业。

A. 段级

B. 车间级

C. 车间、班组

D. 三级

解析:新调入人员、学徒工、换岗人员必须经过三级安全教育考试合格后,方可上岗作业。

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侧柱根部补强时用4mm厚的角形补强板。()

A. √

B. ×

解析:侧柱根部补强时用6mm厚的角形补强板。

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除国铁集团另有规定外,铁路货车站修时须按照原结构检修的原则。()

A. √

B. ×

解析:除国铁集团另有规定外,铁路货车站修时须按照原结构检修的原则。

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5T预报信息综合查询在车号位置录入当日入线车车号,起始到结束时间选择二个月。( )

A. √

B. ×

解析:5T预报信息综合查询在车号位置录入当日入线车车号,起始到结束时间选择一个月。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于( )或影响车钩支撑装置作用时调修。

A. 10mm

B. 6mm

C. 3mm

D. 5mm

解析:与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时调修。

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棚车车门的门档组成作用不良时调修,丢失时补装;车门与门框搭接量小于( )mm时修理。

A. 10

B. 8

C. 6

D. 4

解析:棚车车门的门档组成作用不良时调修,丢失时补装;车门与门框搭接量小于10mm时修理。

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