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铁路局集团公司是铁路货车站修工作的质量管理部门,()

A、√

B、×

答案:B

解析:铁路局集团公司是铁路货车站修工作的专业管理部门,

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C70型车辆装用K6型转向架。( )
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车辆两车钩连挂后互钩差不超过()mm。
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下侧门须有两套车门吊钩组成,且作用良好。补充下侧门挂环时,挂环接口须在角部,装配后对接圆周满焊。( )
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铁路货车站修实施分类建设、分级管理,站修作业场的等级划分,共分为( )。
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发现有人触电时要迅速就近切断电源开关,用( )将触电者与带电体分开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-d61b-c540-c0f5-18fb755e8809.html
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下侧门须有两套车门吊钩组成,且作用良好。补充下侧门挂环时,挂环接口须在角部,装配后对接圆周满焊。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-d61b-e098-c0f5-18fb755e8816.html
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手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,突起部分涂红色油漆。( )
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轴身磨伤、打痕、碰伤、电蚀深度不大于()mm。
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货车制动装置分别有空气制动、()、人力制动这几种装置。
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铁路货车站修工作实行( )三级管理体制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-cc39-dd00-c0f5-18fb755e8808.html
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(
判断题
)
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铁路局车辆钳工考试题库

铁路局集团公司是铁路货车站修工作的质量管理部门,()

A、√

B、×

答案:B

解析:铁路局集团公司是铁路货车站修工作的专业管理部门,

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相关题目
C70型车辆装用K6型转向架。( )

A. √

B. ×

解析:C70型车辆装用K6型转向架。

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车辆两车钩连挂后互钩差不超过()mm。

A. 75

B. 70

C. 80

D. 90

解析:车辆两车钩连挂后互钩差不超过75mm。

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下侧门须有两套车门吊钩组成,且作用良好。补充下侧门挂环时,挂环接口须在角部,装配后对接圆周满焊。( )

A. √

B. ×

解析:下侧门须有两套车门吊钩组成,且作用良好。补充下侧门挂环时,挂环接口须在角部,装配后对接圆周满焊。

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铁路货车站修实施分类建设、分级管理,站修作业场的等级划分,共分为( )。

A. 一级

B. 三级

C. 五级

D. 四级

解析:铁路货车站修实施分类建设、分级管理,站修作业场的等级划分,共分为三级。

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发现有人触电时要迅速就近切断电源开关,用( )将触电者与带电体分开。

A. 木棒

B. 手

C. 金属杆

D. 铁棒

解析:发现有人触电时要迅速就近切断电源开关,用木棒将触电者与带电体分开。

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下侧门须有两套车门吊钩组成,且作用良好。补充下侧门挂环时,挂环接口须在角部,装配后对接圆周满焊。( )

A. √

B. ×

解析:下侧门须有两套车门吊钩组成,且作用良好。补充下侧门挂环时,挂环接口须在角部,装配后对接圆周满焊。

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手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,突起部分涂红色油漆。( )

A. √

B. ×

解析:手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,突起部分涂红色油漆。

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轴身磨伤、打痕、碰伤、电蚀深度不大于()mm。

A. 3.5

B. 0.5

C. 2.5

D. 1.5

解析:轴身磨伤、打痕、碰伤、电蚀深度不大于2.5mm。

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货车制动装置分别有空气制动、()、人力制动这几种装置。

A. 基础制动

B. 电力制动

C. 电阻制动

D. 液压制动

解析:货车制动装置分别有空气制动、基础制动、人力制动这几种装置。

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铁路货车站修工作实行( )三级管理体制。

A. 国铁集团

B. 集团公司

C. 车辆厂

D. 车辆段

解析:铁路货车站修工作实行国铁集团、集团公司、车辆段三级管理体制。

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