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轴身磨伤、打痕、碰伤、电蚀深度不大于()mm。

A、3.5

B、0.5

C、2.5

D、1.5

答案:C

解析:轴身磨伤、打痕、碰伤、电蚀深度不大于2.5mm。

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铁路货车站修须贯彻以()、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-d61b-c928-c0f5-18fb755e880f.html
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铁路货车站修工作是铁路货车检修、运用工作的重要组成部分,是确保铁路运输安全、提高运输效率、保证运输畅通的重要环节。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-d61b-dcb0-c0f5-18fb755e8820.html
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冲击座在铆装前与端梁接触面须涂黄色漆。( )
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六盘水站修作业场属于( )作业场。
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人力制动机( )组装后需进行圆周满焊焊固。
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铁路货车站修,可以改变原设计的结构、材质、形状、颜色和位置。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-cc39-e0e8-c0f5-18fb755e8815.html
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车轴主要由()顶针孔部位组成。
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铁路货车站修在修车质量上须执行( )制度。
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N17等型平车地板厚度须为80mm。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-cc39-e4d0-c0f5-18fb755e881b.html
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16、17型钩身上部与冲击座间隙不小于28mm。( )
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轴身磨伤、打痕、碰伤、电蚀深度不大于()mm。

A、3.5

B、0.5

C、2.5

D、1.5

答案:C

解析:轴身磨伤、打痕、碰伤、电蚀深度不大于2.5mm。

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铁路货车站修须贯彻以()、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

A. 设施保工装

B. 工装保工艺

C. 以设备保标准

D. 以工装保技术

解析:铁路货车站修须贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

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铁路货车站修工作是铁路货车检修、运用工作的重要组成部分,是确保铁路运输安全、提高运输效率、保证运输畅通的重要环节。()

A. √

B. ×

解析:铁路货车站修工作是铁路货车检修、运用工作的重要组成部分,是确保铁路运输安全、提高运输效率、保证运输畅通的重要环节。

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冲击座在铆装前与端梁接触面须涂黄色漆。( )

A. √

B. ×

解析:冲击座在铆装前与端梁接触面须涂防锈漆。

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六盘水站修作业场属于( )作业场。

A. 特级

B. 一级

C. 三级

D. 二级

解析:六盘水站修作业场属于二级作业场。

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人力制动机( )组装后需进行圆周满焊焊固。

A. 定滑轮螺栓

B. 螺母

C. 元销

D. 开口销

解析:人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后需进行圆周满焊焊固。

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铁路货车站修,可以改变原设计的结构、材质、形状、颜色和位置。()

A. √

B. ×

解析:铁路货车站修,不能改变原设计的结构、材质、形状、颜色和位置。

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车轴主要由()顶针孔部位组成。

A. 轴领

B. 轴颈

C. 轴身

D. 轮座

解析:车轴主要由轴领、轴颈、轴身、轮座、顶针孔等部位组成。

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铁路货车站修在修车质量上须执行( )制度。

A. “三检一验”

B. “自检二验”

C. “二检一验”

D. “三验一检”

解析:铁路货车站修在修车质量上须执行“三检一验”制度。

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N17等型平车地板厚度须为80mm。()

A. √

B. ×

解析:N17等型平车地板厚度须为70mm。

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16、17型钩身上部与冲击座间隙不小于28mm。( )

A. √

B. ×

解析:16、17型钩身上部与冲击座间隙不小于28mm。

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