施工单位应与设备管理单位或行车组织单位按施工项目分别签订施工安全协议。

跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用<--NRC-->绝缘。

施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧<--NRC-->根，木枕可每隔1根钉紧6根。

υmax＜120km/h地段，钢轨焊缝凹陷达（）mm应及时处理。

夏季为火灾多发期，一旦发生火灾，本岗位人员要会使用消防器材，扑救（），及时报警。

道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔（定/反位）的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可按非正常情况下使用。

。防洪备品备料为防洪专用物品，其使用和处理应经站段<--NRC-->批准，未经批准，不得挪做它用，抢险使用后应随时补充。

跨区间无缝线路、区间无缝线路的长轨条长度大于1200m时，应设置（）对位移观测桩。

矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度大于120km／h地段，矢度不得大于<--NRC-->。

无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是“方向好、阻力高、刚度大”。