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2023年普速线路工抽考题库

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判断题

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各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。

答案：A

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当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员），并按不超过20km/h的速度运行至前方站。

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当气温降至零下5～10度时，启动防断黄色预警。

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需经整修才能使用的钢轨为再用轨。

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中断行车的水害地段，开通线路必须符合列车放行条件，杜绝冒险放行，并根据现场情况确定行车速度，原则上第一趟列车不得放行<--NRC-->。

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采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。

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段安全“黄线”，涉及（）、行车安全、施工安全、自轮运转特种设备、特种设备、消防安全、道路交通安全和综合保障等安全风险关键项,是段《安全风险问题典库》的补充。

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无砟道床分为（）形式。

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曲线地段应根据钢轨状况合理<--NRC-->，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

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应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固.扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现下列情况（）时应及时处理。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。

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判断题

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各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。

答案：A

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当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员），并按不超过20km/h的速度运行至前方站。

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当气温降至零下5～10度时，启动防断黄色预警。

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需经整修才能使用的钢轨为再用轨。

点击查看答案

中断行车的水害地段，开通线路必须符合列车放行条件，杜绝冒险放行，并根据现场情况确定行车速度，原则上第一趟列车不得放行<--NRC-->。

点击查看答案

采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。

点击查看答案

段安全“黄线”，涉及（）、行车安全、施工安全、自轮运转特种设备、特种设备、消防安全、道路交通安全和综合保障等安全风险关键项,是段《安全风险问题典库》的补充。

点击查看答案

无砟道床分为（）形式。

A. 双块式

B. 轨枕埋入式

C. 弹性支承块式

D. 整体现浇式

点击查看答案

曲线地段应根据钢轨状况合理<--NRC-->，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

点击查看答案

应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固.扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现下列情况（）时应及时处理。

A. 胶层及端板破损。

B. 扣件与夹板或螺栓可能接触.轨底道砟堆积过高等。

C. 轨端出现肥边。

D. 有漏电现象时。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。

A. （A）500

B. （B）800

C. （C）1400

D. （D）2000

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