120km/h＜Vmax≤160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗达（）mm为轻伤。

施工生产作业过程中，由于操作失误、或安全防护措施不到位、或违规操作造成现场人员受到伤害（未达轻伤标准）属于段“黄线”问题。

下列属于结构状态检查内容是（）。

两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体施工（维修）负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须统一防护。

无缝线路大维修作业期间超过允许作业轨温条件的应先调整应力，作业轨温控制范围：60kg/m钢轨<--NRC-->℃；如作业时在允许轨温作业条件内，且作业后道床顶面宽度及边坡坡度满足《普速铁路线路修理规则》要求的，可以不调整应力。

自轮运转特种设备由车站出发，进入区间配合维修作业时，司机动车前必须主动联系现场防护员，了解运行范围内其他作业单位的作业情况。

进行线路拨道作业，当指挥者两手握拳高举头上相碰时，表示（）。

有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。

铁路线路防护栅栏的作业门应( )并由集团公司统一编号，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌。集团公司应建立钥匙的领取交回登记制度和管理细则，严格管理。

首次发现触碰“黄线”条款，考核责任人（ ）元。