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不需要修理即可使用的钢轨为待修轨。

答案：B

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检查发现钢轨重伤时，原则上应立即组织<--NRC-->或临时处理。

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弹性支承块式无砟轨道作为<--NRC-->轨道,在国外的铁路隧道和城市轨道交通中得到广泛应用。

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工务部门应积极采用新技术、新设备、新材料、<--NRC-->，以满足运输安全的需要。

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施工地段放行列车时,列车限速vmax≤45km/h时,半径大于（）曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔２根拧紧１根。

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编制月、周、日维修计划主要内容包括（）：

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在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。偏差应满足相关规定要求。

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集团公司、段文件规定，“新职、转岗、晋升”人员在“师带徒”期间（）师徒分离，（）单独顶岗作业。上述两个空格中

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施工生产作业过程中，由于操作失误、或安全防护措施不到位、或违规操作造成现场人员受到伤害（未达轻伤标准）属于段“黄线”问题。

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长轨车运行中，人员必须离开轨端（）m 以外，并严禁在
长轨上走动。

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防护员（）中途调换和离开。

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不需要修理即可使用的钢轨为待修轨。

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检查发现钢轨重伤时，原则上应立即组织<--NRC-->或临时处理。

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弹性支承块式无砟轨道作为<--NRC-->轨道,在国外的铁路隧道和城市轨道交通中得到广泛应用。

点击查看答案

工务部门应积极采用新技术、新设备、新材料、<--NRC-->，以满足运输安全的需要。

点击查看答案

施工地段放行列车时,列车限速vmax≤45km/h时,半径大于（）曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔２根拧紧１根。

A. 600

B. 700

C. 800

D. 1000

点击查看答案

编制月、周、日维修计划主要内容包括（）：

A. 维修主要项目、数量、地点、材料和人工数。

B. 工作量调查、设备检查、验收的人工数。

C. 日常巡检的主要内容、材料和人工数。

D. 临时补修人工数和天窗计划。

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在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。偏差应满足相关规定要求。

点击查看答案

集团公司、段文件规定，“新职、转岗、晋升”人员在“师带徒”期间（）师徒分离，（）单独顶岗作业。上述两个空格中

A. 严禁，不能

B. 可以，严禁

C. 可以，可以

点击查看答案

施工生产作业过程中，由于操作失误、或安全防护措施不到位、或违规操作造成现场人员受到伤害（未达轻伤标准）属于段“黄线”问题。

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长轨车运行中，人员必须离开轨端（）m 以外，并严禁在
长轨上走动。

点击查看答案

防护员（）中途调换和离开。

A. 禁止

B. 可以

C. 无规定

D. 经驻站联络员同意可以

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