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2023年普速线路工抽考题库

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2023年普速线路工抽考题库

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填空题

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长轨车运行中，人员必须离开轨端（）m 以外，并严禁在
长轨上走动。

答案：3

2023年普速线路工抽考题库

为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（）次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。

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到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。

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允许速度不超过160Km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达到（）及以上时，应及时更换。

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无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）。

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采用快装夹具紧固在线使用不超过（）都是符合要求的。

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线路设备修理分为线路设备<--NRC-->和维修。

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作业前，机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

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线路Vmax≥120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

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施工作业和维修作业必须在<--NRC-->后方可实施。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨向（直线）为<--NRC-->mm。

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长轨车运行中，人员必须离开轨端（）m 以外，并严禁在
长轨上走动。

答案：3

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为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（）次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。

A. 10

B. 11

C. 20

D. 22

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到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。

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允许速度不超过160Km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达到（）及以上时，应及时更换。

A. 60mm

B. 70mm

C. 80mm

D. 90mm

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无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）。

A. 700～900N·m

B. 120～150N·m

C. 1100～1400N·m

D. 250～300N·m

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采用快装夹具紧固在线使用不超过（）都是符合要求的。

A. 1天

B. 2天

C. 3天

D. 7天

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线路设备修理分为线路设备<--NRC-->和维修。

点击查看答案

作业前，机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

点击查看答案

线路Vmax≥120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

点击查看答案

施工作业和维修作业必须在<--NRC-->后方可实施。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨向（直线）为<--NRC-->mm。

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