机动车在窄桥上会车时，应当（ ）。

下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。

下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速从高速挡越二级向低速挡“抢挡”，利用发动机制动作用控制车速。

制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。

下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。

出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。

为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧。

制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。

制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。

安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，制动距离没有变化。

安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，可用力踏制动踏板。