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2023年普速线路工抽考题库

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2023年普速线路工抽考题库

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无缝线路作业轨温条件规定，R=1000m曲线木枕地段，连续扒开道床不超过25m容许作业轨温为（）。

A、+15℃～-15℃

B、+15℃～-20℃

C、+10℃～-15℃

D、+15℃～-15℃

答案：C

2023年普速线路工抽考题库

凡发生生产安全事故应立即向相关单位或部门报告，组织事故救援处置和事故调查，坚持“（）”原则，认真分析事故原因及教训，提出整改措施，落实防范措施，及时通报警示。

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绕行停留车辆时距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。

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减速地点标应设置在减速地点前方30米处。

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施工作业过程中，设备管理单位应对施工前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行<--NRC-->。

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因线路设备大修引起其他设备变动时，应由（）在相应的大修计划中统一安排。

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钢轨上用白色油漆作标记↑△△△重伤，为<--NRC-->。

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提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。

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实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。

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跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于<--NRC-->m。

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单选题

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2023年普速线路工抽考题库

无缝线路作业轨温条件规定，R=1000m曲线木枕地段，连续扒开道床不超过25m容许作业轨温为（）。

A、+15℃～-15℃

B、+15℃～-20℃

C、+10℃～-15℃

D、+15℃～-15℃

答案：C

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凡发生生产安全事故应立即向相关单位或部门报告，组织事故救援处置和事故调查，坚持“（）”原则，认真分析事故原因及教训，提出整改措施，落实防范措施，及时通报警示。

A. 四不放过

B. 严肃追究

C. 抓小防大

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绕行停留车辆时距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。

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减速地点标应设置在减速地点前方30米处。

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施工作业过程中，设备管理单位应对施工前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行<--NRC-->。

点击查看答案

因线路设备大修引起其他设备变动时，应由（）在相应的大修计划中统一安排。

A. 铁路局集团公司

B. 大修站段

C. 大修车间

D. 铁路总公司

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钢轨上用白色油漆作标记↑△△△重伤，为<--NRC-->。

点击查看答案

提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。

点击查看答案

实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。

A. 减小Hg（未被平衡过超高）

B. 增大Hg（未被平衡过超高）

C. 减小Hc（未被平衡欠超高）

D. 增大Hc（未被平衡欠超高）

点击查看答案

跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于<--NRC-->m。

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