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营业线施工安全资格考试

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营业线施工安全资格考试

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判断题

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施工单位应对作业人员（含劳务工）进行劳动安全培训并考试合格后方准开工。

A、√

B、×

答案：A

营业线施工安全资格考试

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时显示停车手信号。

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施工（维修）登记按以下规定：在车站和车务负责行车组织的动车段（所）的登记，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前( )分钟由施工（维修）负责人（驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》（格式见附件5）内完成登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工（维修）。

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施工方案由施工单位制定，施工单位在提报施工方案前，应组织相关设备管理单位踏勘现场，完成施工现场设备调查表（格式见附件7）一并纳入施工方案。

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高速铁路天窗时间原则不应少于（）分钟，且宜采用垂直天窗；运行速度为（）km/h及以下铁路，如需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过（）km/h。

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施工单位凭集团公司施工方案审查批复函件和修订完善的施工方案，与设备管理单位、行车组织单位按施工项目分别签订施工安全合同。

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高速铁路垂直天窗施工作业工地防护员与两端防护员的通话时间是（）分钟通话一次。

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不涉及行车方式改变、能在图定天窗内完成的应急修，比照维修日计划方式通过维修计划平台提报，提报到施工办的时间节点最迟不得超过施工前一日( )。

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邻近营业线B类施工分为：B1类、B2类。

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施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗作业时，由施工办负责综合施工计划、车务站段负责综合维修计划并指定主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

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遇施工一体化系统网络中断、手持终端无（）信号且北斗短报文不可以使用时，如施工尚未开始，当日施工作业取消（如施工单位、配合单位准备到位，可指派驻站联络员在运统-46 上进行纸质登销记）。

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营业线施工安全资格考试

施工单位应对作业人员（含劳务工）进行劳动安全培训并考试合格后方准开工。

A、√

B、×

答案：A

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时显示停车手信号。

A. √

B. ×

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A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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A. √

B. ×

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A. 240；200；160

B. 210；250；120

C. 240；250；160

D. 180；200；160

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施工单位凭集团公司施工方案审查批复函件和修订完善的施工方案，与设备管理单位、行车组织单位按施工项目分别签订施工安全合同。

A. √

B. ×

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高速铁路垂直天窗施工作业工地防护员与两端防护员的通话时间是（）分钟通话一次。

A. 3-5

B. 5-10

C. 不超过10

D. 不做限制

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A. 13:00

B. 14:00

C. 15:00

D. 16:00

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邻近营业线B类施工分为：B1类、B2类。

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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A. 2G

B. 3G

C. 4G

D. 5G

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