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营业线施工安全资格考试

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营业线施工安全资格考试

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发生灾害、设备故障等突发情况，需临时限速时（含施工开通后未达到规定的放行列车条件），应由（）提出限速申请，列车调度员按规定发布临时限速调度命令；对于限速时间超过（）小时不能取消的临时限速（雨量限速除外），应纳入运行揭示调度命令管理，限速登记单位或（）应提出限速申请，报告主管业务部门，由主管业务部门审核后提交（）发布运行揭示调度命令。

A、有关单位（人员）

B、24

C、设备管理单位

D、施工办

答案：ABCD

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站区要建立以本单位为组长单位，工务段、电务段、供电段、工电段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制，定期召开施工协调会议，研究站区施工维修作业组织和现场监控等工作。

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施工单位应对作业人员（含劳务工）进行劳动安全培训并考试合格后方准开工。

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营业线施工作业（特别规定的慢行施工除外）和应纳入（）的维修作业应在天窗内进行。

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涉及工电段的施工、维修计划，应分专业编制和提报工电段内部工务、电务、供电多专业共用天窗和专业间相互配合作业时，需在计划内容中注明是否需要其他专业配合，并明确配合专业及配合负责人、职务及联系电话。

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年度轮廓施工计划包括：站场、（）、桥隧、（）、通信、（）等行车设备（）及技术改造等主要施工。

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封锁或慢行施工专业必须办理施工停车手续，设置移动停车或移动减速信号防护。

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邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外，影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

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对于在实施过程中出现的施工方案重大调整，包括施工方法或施工组织发生重大变化、营业线运营条件或外部环境发生重大变化、施工所需提供的运营条件发生重大变化等，均需编制补充方案或调整方案按照流程报审及审批。

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施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得临时更换。

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现场作业人员应熟悉管内( )和各种信号显示方法，并注意瞭望其他信号，来车时按照规定距离下道避车。

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营业线施工安全资格考试

发生灾害、设备故障等突发情况，需临时限速时（含施工开通后未达到规定的放行列车条件），应由（）提出限速申请，列车调度员按规定发布临时限速调度命令；对于限速时间超过（）小时不能取消的临时限速（雨量限速除外），应纳入运行揭示调度命令管理，限速登记单位或（）应提出限速申请，报告主管业务部门，由主管业务部门审核后提交（）发布运行揭示调度命令。

A、有关单位（人员）

B、24

C、设备管理单位

D、施工办

答案：ABCD

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站区要建立以本单位为组长单位，工务段、电务段、供电段、工电段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制，定期召开施工协调会议，研究站区施工维修作业组织和现场监控等工作。

A. √

B. ×

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施工单位应对作业人员（含劳务工）进行劳动安全培训并考试合格后方准开工。

A. √

B. ×

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营业线施工作业（特别规定的慢行施工除外）和应纳入（）的维修作业应在天窗内进行。

A. 天窗

B. 年度计划

C. 月度计划

D. 日计划

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涉及工电段的施工、维修计划，应分专业编制和提报工电段内部工务、电务、供电多专业共用天窗和专业间相互配合作业时，需在计划内容中注明是否需要其他专业配合，并明确配合专业及配合负责人、职务及联系电话。

A. √

B. ×

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年度轮廓施工计划包括：站场、（）、桥隧、（）、通信、（）等行车设备（）及技术改造等主要施工。

A. 线路

B. 信联闭

C. 接触网

D. 大、中修

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封锁或慢行施工专业必须办理施工停车手续，设置移动停车或移动减速信号防护。

A. √

B. ×

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邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外，影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

A. √

B. ×

点击查看答案

对于在实施过程中出现的施工方案重大调整，包括施工方法或施工组织发生重大变化、营业线运营条件或外部环境发生重大变化、施工所需提供的运营条件发生重大变化等，均需编制补充方案或调整方案按照流程报审及审批。

A. √

B. ×

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施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得临时更换。

A. √

B. ×

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现场作业人员应熟悉管内( )和各种信号显示方法，并注意瞭望其他信号，来车时按照规定距离下道避车。

A. 供电、信号、线、桥设备情况

B. 行车速度、密度

C. 作业流程

D. 休息地点

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