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营业线施工安全资格考试

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营业线施工安全资格考试

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营业线施工项目：在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基、( )稳定的各种施工。

A、线路

B、设备

C、桥隧涵

D、信号

答案：C

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高速铁路每日安排维修天窗。

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建设项目、涉铁项目以及由路外单位实施的技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段副职担当，Ⅲ级施工由分项目负责人（副）担当。

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高速铁路维修项目中“站内、栅栏及隧道内电力设备检修”属于（）维修项目。

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凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用（）进行。

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生产经营单位的（）是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。

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工电段内部多专业共用天窗或相互配合的施工计划，须设置工电段内部各专业会签；其他单位需工电段配合的施工计划，须设置工电段相关专业会签。

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高速铁路垂直天窗施工作业工地防护员与两端防护员的通话时间是（）分钟通话一次。

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高速铁路作业，待人员、机具、材料全部进入网内后，作业负责人应及时将工作门（）。

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邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

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作业负责人下达设置或撤出防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

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营业线施工安全资格考试

营业线施工项目：在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基、( )稳定的各种施工。

A、线路

B、设备

C、桥隧涵

D、信号

答案：C

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高速铁路每日安排维修天窗。

A. √

B. ×

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建设项目、涉铁项目以及由路外单位实施的技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段副职担当，Ⅲ级施工由分项目负责人（副）担当。

A. √

B. ×

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高速铁路维修项目中“站内、栅栏及隧道内电力设备检修”属于（）维修项目。

A. 工务I级

B. 工务II级

C. 供电I级

D. 供电II级

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凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用（）进行。

A. 空余时间

B. 列车间隔

C. 其他单位

D. 机械作业

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生产经营单位的（）是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。

A. 总经理

B. 主要负责人

C. 分管领导

D. 党委书记

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工电段内部多专业共用天窗或相互配合的施工计划，须设置工电段内部各专业会签；其他单位需工电段配合的施工计划，须设置工电段相关专业会签。

A. √

B. ×

点击查看答案

高速铁路垂直天窗施工作业工地防护员与两端防护员的通话时间是（）分钟通话一次。

A. 3-5

B. 5-10

C. 不超过10

D. 不做限制

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高速铁路作业，待人员、机具、材料全部进入网内后，作业负责人应及时将工作门（）。

A. 将锁挂上

B. 锁闭

C. 关上

D. 不关

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邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

A. √

B. ×

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作业负责人下达设置或撤出防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

A. √

B. ×

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