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根据《铁路交通事故调查处理规则》附件1规定：在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，也是“列车冒进信号”.
根据《铁路交通事故调查处理规则》附件1规定：“耽误列车”：系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。
根据《铁路交通事故调查处理规则》第81条规定：责任事故件数统计在负全部责任、主要责任的单位，非责任事故和待定责事故件数统计在发生单位，相撞事故统计在发生单位。
根据《铁路交通事故调查处理规则》第72条规定：事故当事人违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡，定事故当事人所在单位责任.
根据《铁路交通事故调查处理规则》第68条规定：作业人员因患有职业禁忌症而导致行为失控，造成伤亡的，定该作业人员所在单位责任。
根据《铁路交通事故调查处理规则》第49条规定：事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
根据《铁路技术管理规程》第90条规定：列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、显示及报警等功能。
根据《铁路技术管理规程》第407条规定：空气弹簧发生故障（泄露、炸裂、切除）时，随车机械师向司机签注本列限速160km/h,到前方站后停运.
根据《铁路技术管理规程》第347规定：遇有降雨天气，重点防洪地段1小时降雨量达到45mm及以上时，列车限速120km/h；1小时降雨量达到60mm及以上时，列车限速30km/h。当1小时降雨量降至20mm及以下，且持续30分钟以上，可逐步解除限速.
根据《铁路技术管理规程》第425规定：电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即降弓，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
