相关题目
CRH380A统型动车组缓解()时制动手柄应处于快速位位。
CRH380A统型动车组升弓气囊裂纹深度不大于( )。
CRH380A统型动车组停放制动装置位于( )。
CRH380A统型动车组()车轴设置1个防滑阀。
CRH380A统型动车组自动过分相天线位于( )。
CRH380A统型动车组主空压机工作状态可以在( )菜单下查看。
CRH380A统型动车组试验开关可为做实验提供模拟()的速度。
CRH380A统型动车组车次库灌装作业时需先将中央装置前面的()将车组设定为检修模式。
CRH380A统型动车组型动车组受电弓装有()(ADD系统),动态情况下1、2s离线150mm。能够有效地避免弓网故障的进一步扩大,保护受电弓特别是接触网。
CRH380A统型动车组可以导致受电弓无法升起的有:( ) ①EGS闭合
②手柄运行位
③方向前向 ④VCB闭合
⑤总风管漏风
⑥辅助风缸压力过低
⑦受电弓碳滑板漏风
