对监护人的确定有争议的，由被监护人住所地的（ ）指定监护人。

CRH380A型动车组由（ ）辆动车（ ）辆拖共8辆车构成编组。

CRH380A型动车组蓄电池是将公称电压（ ）
的单位电池(整块蓄电池)用连接导电体串行连接的构造。单位电池由6节构成变电能为化学能之后，在内部储备。

CRH380A型动车组在蓄电池电压低到（ ）时
（通过司机室电压表或监视显示器观察），必须立即给其充电或切断车上所有用电负载，以便保证动车组可正常起动。

CRH380AL型动车组在速度110km/h以下、
操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行。BC压力设定在（ ），通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。

CRH380A型动车组受电弓装有自动降弓装置（ADD系统），
动态情况下1、2s离线（ ）mm。能够有效地避免弓网故障的进一步扩大，保护受电弓特别是接触网。

CRH380A型动车组牵引电路基本单元由1台牵引变压器、( )台牵引变流器、8台牵引电机构成。

CRH380A型动车组在平坦线路上的快速制动时的制动距离或减速必须满足列车追行间隔的要求。制动距离满足：制动初速度为350km/h时：制动距离≤（ ）；制动初速度为300km/h时：制动距离≤（ ）。

1.CRH380A型动车组供电方式为交流25kV,50Hz，在最高电压（ ）、最低电压（ ）的电源变动范围内不发生异常。

CRH380A型动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行（ ）制动作用。

CRH380A型动车组一级修程中车体倾斜前后两端不超过（ ）mm，左右两侧不超过（ ）mm，对角不超过（ ）mm。