《中华人民共和国民法典》规定：收养人应无子女.

CRH380A统型动车组可以单独增加或减少蓄电池组中某几个电池负荷，这将造成单体电池间容量的不均匀性和充电的不均匀性.

CRH380A统型动车组制动系统试验时，总风压力至880KPA时，将BV手柄置于7N,保压2分钟，核对双针压力表，压力下降不得超过5KPA.

CRH380A统型动车组电流互感器的二次侧绕组不允许短路.

CRH380A统型动车组高压互感器是一种测量设备，有电流互感器和电压互感器两种，但是其作用原理和变压器不同.

CRH380A统型动车组受电弓碳滑板有条件允许有纵向裂纹.

CRH380A统型动车组绝缘子同一褶边在有2处损伤情况下，任何一处的损伤在20mm以下.

CRH380A统型动车组升弓时空气压力为：1.0～3.0Mpa.

CRH380A统型动车组给蓄电池充电时要确认蓄电池端子的充电电压为91～102V.

CRH380A统型动车组运行过程中，若MON报2车主变压器一次侧过电流故障 162，则应RS复位一次，重新闭合主断路器，继续运行.

CRH380A统型动车组运行过程中，MON报2号车轴温1 154故障，下车点温发现为误报，司机可远程操作切除轴温故障，此时，司机台故障指示灯“转向架”灯灭，2号车配电盘内“轴温1”黄灯灭.