《中华人民共和国民法典》规定：因同一侵权行为造成多人死亡的,必须以责任划分数额确定死亡赔偿金.

CRH380A统型动车组库内排查故障时发现03车、07车主空压机打风不止，断开“压缩机同步”断路器，07车空压机仍打风不止，断开07车运行配电盘“压缩机”断路器后断开“压缩机控制”断路器，故障消除。原因：BCU内部压力检测回路击穿造成112C有电输出打风信号。

CRH380A统型动车组在出库前发现04车辅助空气压缩机长时间打风后准备未完灯仍亮，且发现总风有上升趋势，主空压机启动后现象消除。原因：因止回阀故障导致主空压机向总风管路供风.

CRH380A统型动车组如果报牵引变流器故障其原因为牵引变压器二次侧过电流，而不是主电路器件异常.

CRH380A统型动车组可以单独增加或减少蓄电池组中某几个电池负荷，这将造成单体电池间容量的不均匀性和充电的不均匀性.

CRH380A统型动车组制动系统试验时，总风压力至880KPA时，将BV手柄置于7N,保压2分钟，核对双针压力表，压力下降不得超过5KPA.

CRH380A统型动车组电流互感器的二次侧绕组不允许短路.

CRH380A统型动车组高压互感器是一种测量设备，有电流互感器和电压互感器两种，但是其作用原理和变压器不同.

CRH380A统型动车组受电弓碳滑板有条件允许有纵向裂纹.

CRH380A统型动车组绝缘子同一褶边在有2处损伤情况下，任何一处的损伤在20mm以下.

CRH380A统型动车组升弓时空气压力为：1.0～3.0Mpa.