在配电系统中，各级熔断器应相互匹配，一般上一级熔体的额定电流要比下一级熔体的额定电流大（ ）倍。

CRH380A统型动车组运行过程中，若发生牵引电机电流不平衡，则此时会在MON中报出的故障为（ ）。

CRH380A统型动车组型动车组绝缘子损伤的大小、沿着周长长度在（ ）mm以下。

CRH380A统型动车组型动车组受电弓碳滑板磨耗后厚度≥（ ）mm，表面不得有缺陷、断裂，安装牢固无变形。

CRH380A统型动车组英文代号MON中文解释为（）。

CRH380A统型动车组中（）是二系悬挂中的关键部件，是影响车辆运行平稳性的关键因素。

CRH380A统型动车组型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行。BC压力设定在( )，通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。

CRH380A统型动车组牵引变压器设置在（ ）。

CRH380A统型动车组列车头罩处检测距离用的红外线反射板处于（ ） 。

CRH380A统型动车组以（）速度以上运行时，车外目的地显示器无显示。

CRH380A统型动车组车体与转向架连接无关的部件是（）。