CRH380A/2A统动车组更换完闸片后的功能试验有（ ）。

CRH380A型动车组外端墙上安装有压缩形外风挡，
内风挡，防雪风挡，车顶风挡等车端设备。

CRH380A型动车组蓄电池箱设置在2、3、5、7号
车的2位枕外端部，其中7号车设置了两个蓄电池箱.

CRH380A型动车组在1号车车底1轴前端，中央位置安装Balise天线，两侧安装TCR天线，1位转向架后端中央位置安装Balies天线，两侧安装雷达天线。

CRH380A型动车组备品室在2、7号车.

CRH380A型动车组转向架结构采用有摇枕轴梁式轴箱支持；轴颈轴承采用圆锥滚动轴承形式（润滑脂润滑）.

CRH380A型动车组车体侧墙使用大型中空挤压型材，
型材间的相互焊接为沿车体长度方向的点焊.

CRH380A型动车组车体型式是大型中空型材铝合金车体。

1CRH380A型动车组车体最大宽度和高度分别为3380mm和3700mm。

CRH380A型动车组每节车厢车底安装2台空调装置、1台换气装置,通过连接风道与设置在车体内部的风道相连接，调节车厢各部位对送风量、回风量和新风量的需求，达到车厢内环境控制的目的。

CRH380A型动车组将2M1T或单独M车
（4或5号车）作为控制单位进行延迟控制。