CRH380A/2A统动车组投入主控后，实现主控互锁流程（ ）。

根据《行车组织规则》规定：动车组自身设备原因限速时，随车机械师须在司机手册上进行限速条件签认，司机根据随车机械师的签认限速运行并向列车调度员（车站值班员） 报告，列车调度员()限速命令。

根据《行车组织规则》规定：绝缘靴和绝缘手套要存放在阴凉干燥、不进灰尘的容器内。每( )由各站段送供电段检查试验一次。每次使用前应用干布擦净，并进行简略漏气试验。发现裂纹等异状应停止使用，送供电段进行检查。

根据《行车组织规则》规定：列车无线调度通信设备不允许下列人员值班时使用()

行车规则普速铁路部分，适用于（）的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外），高速铁路技术资料公布的区段以外的范围按普速铁路管理。

《铁路动车组运用维修规程》第168条 当环境温度低于（ ）时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业。

《铁路动车组运用维修规程》规定 车顶各类软编线断股截面积不超过( )。

《铁路动车组运用维修规程》第188条 动车组行车设备故障（以“安监报-1”为准）须一事一分析。（ ） 以下的由动车段组织分析，分析结果逐级上报。

《铁路动车组运用维修规程》第205条 动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”，转属时随车办理交接。一级检修记录保存 1 个月，二级检修记录保存最近（ ）次（探伤记录除外），更正性检修记录保存1 个三级检修周期。

《铁路动车组运用维修规程》第202条 动车组技术档案实行段、所两级管理。（ ）应制定技术档案管理办法，配备管理人员，明确管理职责。

《铁路动车组运用维修规程》第188条 动车组行车设备故障（以“安监报-1”为准）须一事一分析。影响动车组运行 20 min 及以上的车辆责任设备故障由（）组织分析。