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380A运用车间一体化考试
2,034
多选题

CRH380A/2A统动车组组制动系统的特点是( )。

A
采用电、空联合制动模式,电制动优先,且普遍装有防滑器;减少了磨耗件,大大减少了维修工作量
B
控制准确:制动作用采用微机控制,可为保证列车正点运行精确提供所需制动力;对复合制动的模式进行合理设计,使不同型式的制动力达到最佳的组合效果
C
舒适度高:采用微机控制,实现制动过程的优化控制,在提高平均减速度的同时尽量减少减速度的变化率;减少列车中不同车辆制动力的差别,以缓和车辆之间的纵向冲击力;各单辆车根据重量不同制动力也不同
D
智能化程度高:开发了在故障时能够进行自检的自诊断功能;制动装置轻量化:采用模块化设计。

答案解析

正确答案:ABCD
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380A运用车间一体化考试

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单选题

根据《行车组织规则》规定:调车作业时,动车组司机应在运行方向的前端操作,前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时,()应在运行方向前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。

单选题

根据《行车组织规则》规定:动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置时,动车段(所)检修库内的防溜由()负责,检修库外的防溜由司机负责。

单选题

根据《行车组织规则》规定:动车段(所)调车作业,由动车段(所)()担当调车领导人。

单选题

根据《行车组织规则》规定:电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于() 的安全距离。防止电力机车进入无电区。

单选题

根据《行车组织规则》规定:各单位须根据业务需要与()签订书面协议,按规定范围和方法取用机车监控记录数据。

单选题

根据《行车组织规则》规定:列车编组顺序表必须按规定正确、清楚填记,()。

单选题

根据《行车组织规则》规定:上线运营、试运行的动车组技术状态须达到出所质量标准。列车运行监控装置(LKJ)、列控车载设备、机车综合无线通信设备、()等设备须良好,不良时不得出动车段(所)担当牵引任务。

单选题

根据《行车组织规则》规定:动车组列车由列控车载设备方式运行改按LKJ 方式运行时,司机凭改按LKJ 方式运行的()将列控车载设备方式转为LKJ 方式行车,同时将列控车载设备转入隔离模式。

单选题

根据《行车组织规则》规定:动车组开车前,各动车组运行相关单位以()时刻校对自身时刻。

单选题

根据《行车组织规则》规定:动车组自身设备原因限速时,随车机械师须在司机手册上进行限速条件签认,司机根据随车机械师的签认限速运行并向列车调度员(车站值班员) 报告,列车调度员()限速命令。

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