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根据《行车组织规则》规定:动车组按列控车载设备控车遇天气恶劣难以辨认信号时,司机应按照()允许运行的速度值行车。
根据《行车组织规则》规定:调车作业时,动车组司机应在运行方向的前端操作,前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时,()应在运行方向前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。
根据《行车组织规则》规定:动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置时,动车段(所)检修库内的防溜由()负责,检修库外的防溜由司机负责。
根据《行车组织规则》规定:动车段(所)调车作业,由动车段(所)()担当调车领导人。
根据《行车组织规则》规定:电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于() 的安全距离。防止电力机车进入无电区。
根据《行车组织规则》规定:各单位须根据业务需要与()签订书面协议,按规定范围和方法取用机车监控记录数据。
根据《行车组织规则》规定:列车编组顺序表必须按规定正确、清楚填记,()。
根据《行车组织规则》规定:上线运营、试运行的动车组技术状态须达到出所质量标准。列车运行监控装置(LKJ)、列控车载设备、机车综合无线通信设备、()等设备须良好,不良时不得出动车段(所)担当牵引任务。
根据《行车组织规则》规定:动车组列车由列控车载设备方式运行改按LKJ 方式运行时,司机凭改按LKJ 方式运行的()将列控车载设备方式转为LKJ 方式行车,同时将列控车载设备转入隔离模式。
根据《行车组织规则》规定:动车组开车前,各动车组运行相关单位以()时刻校对自身时刻。
