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380A运用车间一体化考试
2,034
多选题

CRH380A/2A统动车组升弓和降弓时间达不到要求时如何进行调整( )。

A
静态接触压力和气囊压缩压力均正常时,反复操作受电弓上升与降下
B
通过升弓节流阀和降弓节流阀来调整受电弓从落弓位置上升至指定高度(自绝缘子下平面)及自指定高度(自绝缘子下平面)降至落弓位置的升弓和降弓时间。升弓时从弓头动作开始计时,升至指定高度停止计时。降弓时从弓头动作开始计时,降至落弓位停止计时
C
升弓时允许受电弓有任何回跳;降弓时应有缓冲,上交叉管应落在2个橡胶减振器上,允许降弓时,在降弓位弹跳
D
升弓时不允许受电弓有任何回跳;降弓时应有缓冲,上交叉管应落在2个橡胶减振器上,允许降弓时,在降弓位弹跳

答案解析

正确答案:ABD
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380A运用车间一体化考试

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单选题

根据《行车组织规则》第30条规定:机车与动车组连挂时,司机须在距离动车组10m处一度停车,再以不超过()的速度连挂,连挂后按随车机械师显示的信号进行试拉。

单选题

根据《行车组织规则》第84条规定:动车组列车发生烟火报警,在()及以上线路,司机实施最大常用制动降速至 200km/h 或维持当时低于 200km/h 的速度运行。

单选题

根据《行车组织规则》规定:动车组按列控车载设备控车遇天气恶劣难以辨认信号时,司机应按照()允许运行的速度值行车。

单选题

根据《行车组织规则》规定:调车作业时,动车组司机应在运行方向的前端操作,前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时,()应在运行方向前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。

单选题

根据《行车组织规则》规定:动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置时,动车段(所)检修库内的防溜由()负责,检修库外的防溜由司机负责。

单选题

根据《行车组织规则》规定:动车段(所)调车作业,由动车段(所)()担当调车领导人。

单选题

根据《行车组织规则》规定:电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于() 的安全距离。防止电力机车进入无电区。

单选题

根据《行车组织规则》规定:各单位须根据业务需要与()签订书面协议,按规定范围和方法取用机车监控记录数据。

单选题

根据《行车组织规则》规定:列车编组顺序表必须按规定正确、清楚填记,()。

单选题

根据《行车组织规则》规定:上线运营、试运行的动车组技术状态须达到出所质量标准。列车运行监控装置(LKJ)、列控车载设备、机车综合无线通信设备、()等设备须良好,不良时不得出动车段(所)担当牵引任务。

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