CRH380A动车组牵引变流器用IGBT或IPM的额定电压电流为：（ ）

CRH2A统/380A统型动车组总风压力（ ）时，主空压机自动启动。

CRH2A统/380A统型动车组一级修中，一号位在三层平台、二层平台、（ ）作业过程中应防止跌落摔伤。

CRH2A统/380A统型动车组碳滑条出现（ ）不需要更换碳滑条。

CRH2A统/380A统型动车组升弓气囊裂纹深度不大于（ ）。

CRH2A统/380A统型动车组断电后需放电（　　）分钟后方可上顶作业。

根据《行车组织规则》第49条规定：动车组以外的旅客列车在有客运作业的车站(包括军用人员列车、专运列车)，必须执行开车前（ ）打铃制度，铃响不低于 10s，防止人员漏乘。停站时间未超过 2min 的车站在列车停稳后打铃。

根据《行车组织规则》第49条规定：动车组列车遇机车信号或 LKJ 故障在车站出发时，改按列控车载设备隔离模式运行，按站间组织行车，列车按地面信号显示以不超过（ ）速度运行。

根据《行车组织规则》第41条规定：动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站出发时，车站客运人员确认客运作业(旅客乘降、上水、吸污、行包、邮政装卸等)完毕后，通过无线对讲设备或 GSM-R手持终端通知司机，司机须得到（）的报告后，方可起动列车。

根据《行车组织规则》第15条规定：铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。配置的钟表校对、检查和修理由（ ）负责。

根据《行车组织规则》第69条规定：确认列车添乘确认列车人员上下车时，（）负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧车门。